та скорее б/у, придётся разборки и шиномонтажи штурмовать...
мда, на мою машину бэушные диски тяжело найти, а новые дорого((( буду ставить резину на родные диЦки.
Имхо, взять резину с дисками (железяками) 15го радиуса. Практичнее, проще, в случае чего коплект запасных дисков, на 15 для зимы будет мягче, железяки катаются в случае погнутости на зимних дорогах. Экономия, образно перебросит готовые колеса 50 грн, переобуть резину 150грн. За 2-3 года выйдет цена дисков.
добавлю свое мнение 205/55/16 считается низкопрофильной резиной,что в свою очередь на ямках приводит к быстрому образованию гуль,и прочуствивание всех ям и колдобин. на этот сезон прикупил литье Р15 и сейчас катаюсь на зимней 195/65/15.Разница чуствуетсяи не только так что економия на дисках приводит к ремонту(покупке новых)шин после зимы.
Имхо, взять резину с дисками (железяками) 15го радиуса. Практичнее, проще, в случае чего коплект запасных дисков, на 15 для зимы будет мягче, железяки катаются в случае погнутости на зимних дорогах. Экономия, образно перебросит готовые колеса 50 грн, переобуть резину 150грн. За 2-3 года выйдет цена дисков.
добавлю свое мнение 205/55/16 считается низкопрофильной резиной,что в свою очередь на ямках приводит к быстрому образованию гуль,и прочуствивание всех ям и колдобин. на этот сезон прикупил литье Р15 и сейчас катаюсь на зимней 195/65/15.Разница чуствуетсяи не только так что економия на дисках приводит к ремонту(покупке новых)шин после зимы.
А как тогда называются 205/45/16, 205/40/16?
Кстати По наблюдениям, все что меньше 10см от асфальта до обода, ИМХО низкопрофиль 5-см изолента
ЗЫ. А есть где-то класификация не по процентах профиля, а по реальной высоте?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
всех ям и колдобин.
