Есть на Сьерах моторы CVH 1.6 с моноинжектором. Лошадей помоему 90 с копейками. Визульно всё как в Эскорте 1.4, только вдоль, и коробка воздушного фильтра несколько другая. Ясен пень что коробка совсем не та.
И вот меня какая мысль посетила - если взять мотор без обвеса, только голову с блоком, даже без колекторов (по понятной причине), и втулить это дело вместо моноинжекторного 1.4? Возможно потребуется и ЭБУ от того мотора, хотя это уже не так интересно - проводка возможно будет другая. Другой вариант - перепрошить родной, но мы с Тимом наступили на грабли по протоколу управления сервисным портом - с какого-то года не читается.
Вобщем, давайте такую тему обсудим. Всёравно какой-то мертвый сезон в песочнице, а тут 20 лошадей можно выиграть при капремонте ....
Сомневаюсь, что этот раритет можно будет найти ваапще. хотя я могу ошибаться....
Древность - это 1.6 ОНС.
А то о чем я говорю - это 1.6 CVH, ставился в 90..92-м годах. Почему-то такой вот гибрид - блок от CVH 1.6, голова моноинжекторная, 90 с чем-то сил. Что им помешало распределенный впрыск туда поставить с 105 л.с. - непонятно
Сообщение удалено. Удалил Sierrich
Древность - это 1.6 ОНС. А то о чем я говорю - это 1.6 CVH, ставился в 90..92-м годах.
++Я имею в виду массовую распрастраненность этого шедэвра на Сиеррах. И как следствие-наличие на разборках.
Что им помешало распределенный впрыск туда поставить с 105 л.с. - непонятно ++ Ой! Вопрос что мешало Форду сделать то или сё мучает наверное большинство владельцев этих Фордов, хоть иногда смотрящих под капот. А у Эскорта на этом моторе впрыск распределенный?
на 1.4 моно. Причем Этот моно выпускался до 95-го года, а по некоторой информации до 98. Но живых моновпрысковых 1.4 моложе 92-го года не видел.
По распространенности на Сьерах 1.6 моно примерно как и 1.8 CVH. Одно отличие - отдельных запчастей полно и не дорого. Можно брать либо от 1.4 CFi, либо от 1.6 EFi, смотря что надо.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
