Обычное дело: пришел утром на стоянку перед работой за машиной. Переднее колесо спущено, как потом оказалось - проколол. Вопросов нет - перекрутить колесо - 10-15 мин. Да не тут то было. 3 гайки открутил, а 4 - сволота не откручивается. На СТО после последнего ремонта не правильно закрутили. В общем нарезал заново резьбу на шпильке и гайке в обратную сторону. Кое как запаску прикрутил 3 гайками и четвертую на шпильку примантулил, но уже не затягивается. Стремно как-то ездить.
В этой связи вопрос: можно ли заменить одну шпильку, вместо того, чтобы всю ступицу менять? По моему шпилька завальцована намертво. Или я ошибаюсь?
Обычное дело: пришел утром на стоянку перед работой за машиной. Переднее колесо спущено, как потом оказалось - проколол. Вопросов нет - перекрутить колесо - 10-15 мин. Да не тут то было. 3 гайки открутил, а 4 - сволота не откручивается. На СТО после последнего ремонта не правильно закрутили. В общем нарезал заново резьбу на шпильке и гайке в обратную сторону. Кое как запаску прикрутил 3 гайками и четвертую на шпильку примантулил, но уже не затягивается. Стремно как-то ездить.
В этой связи вопрос: можно ли заменить одну шпильку, вместо того, чтобы всю ступицу менять? По моему шпилька завальцована намертво. Или я ошибаюсь?
Ошибаешься - она просто внатяг поставлена и заржавела там. Берешь кувалду и новую шпильку и изящным ударом по шпильке вышибаешь ее вовнутрь. После чего вставляешь новую и притягиваешь ее гайкой. Все.
Благодарю. На домкрате можно ли это сделать или все таки ступицу придется снять?
Благодарю. На домкрате можно ли это сделать или все таки ступицу придется снять?
Вполне и на домкрате - только смотри не грохни с него машину.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
