Уважаемые Хондоводы, для начала поздравляю с открытием ветки.
Вопросы следующий... При активном торможении со скоростей 140+, явно проявляется характер перегрева передних тормозов ( сильны гул и легкая вибрация ), вопрос. Как это лечится??? Заменой тормозных дисков? Колодок?
Привет ! Также присоеденяюсь с поздровлениями насчет ветки С чего ты взял что они перегреваються ? Если выбрация то скорей всего диски . Побег какой + какие колодки стоят?
Это старая и извечная проблема. Лечить установкой других колодок, лучше неоригинальных. У меня полечило.
Колодки вот только поменял, поставил Феродо Примьер, но так как они не притерлись еще, до скоростей больше 90 км/ч стремно мне разгоняться, да еще и на зимней резине в +20 Но если проблема ушла, значит оригинальные колодки фуфло.
Фуфло, Зато ходят долго ))
А что тогда не фуфло ? Я например езжу на текстаре, товарищ на фередо премьер, никаких проблем.
Ты не понял, я согласился что родные колодки - фуфло ))
Привет ! Также присоеденяюсь с поздровлениями насчет ветки С чего ты взял что они перегреваються ? Если выбрация то скорей всего диски . Побег какой + какие колодки стоят?
Пробег 55 000, колодки стояли еще с завода.
Себе поставил керамику на родные диски, тормозить стало лучше, перегревов за 10 тык пока не было Родные у меня откатали 45 тык. и еще бы отъездили минимум 10, но началась вибрация и сразу поменял. Нужно стараться выбирать колодки, которые выдерживают до 600 градусов, если на трассе бывают такие торможения, это либо керамика, либо, к примеру, ЕБЦ ГринСтафф, стоимость одинаковая
Себе поставил керамику на родные диски, тормозить стало лучше, перегревов за 10 тык пока не было Родные у меня откатали 45 тык. и еще бы отъездили минимум 10, но началась вибрация и сразу поменял. Нужно стараться выбирать колодки, которые выдерживают до 600 градусов, если на трассе бывают такие торможения, это либо керамика, либо, к примеру, ЕБЦ ГринСтафф, стоимость одинаковая
А как понять температурные диапазон? Сейчас поставил Феродо Премьэр, назад поставил стандартные Хондовские. пока вопросов нет
Ты не понял, я согласился что родные колодки - фуфло ))
Не согласен про фуфло. Я уже откатал на своих 75 450 км, еще не менял. Не на каждых колодках так покатаешь. Играю в автоквесты иногда, просто ганяю по городу Киеву, много езжу по трассе. Иногда также чувствовал подобную вибрацию, и я думаю что это перегрев. Явная не доработка на заводе.
Если колодки долго не изнашиваются, значит они твердые, соответственно больше воздействуют на тормозные диски, а если более мягкие, то тормозят лучше, диск не истирается, но ходят меньше. Так что это всего лишь баланс, который поддерживать тебе. Я свои родные тоже на 75тык поменял только.
Если колодки долго не изнашиваются, значит они твердые, соответственно больше воздействуют на тормозные диски, а если более мягкие, то тормозят лучше, диск не истирается, но ходят меньше. Так что это всего лишь баланс, который поддерживать тебе. Я свои родные тоже на 75тык поменял только.
+1000000 меняю диски и колодки.... пробег 56 тысяч... колодки-третий комплект
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
( сильны гул и легкая вибрация ), вопрос. Как это лечится??? Заменой тормозных дисков? Колодок?
Но если проблема ушла, значит оригинальные колодки фуфло. 
Родные у меня откатали 45 тык. и еще бы отъездили минимум 10, но началась вибрация и сразу поменял.
Сейчас поставил Феродо Премьэр, назад поставил стандартные Хондовские. пока вопросов нет 
