В ответ на: Не понятно на кой ляд это производителю и НИГДЕ нету информации о том, что датчики врубаются после определённого порога по скорости.
Есть такая информация. На техстанциях. Например на моей подушки срабатывают ТОЛЬКО после достижения скорости движения 10 км/ч. На стоячей - не срабатывают. При выключенном зажигании - тем более. Но вообще - у всех производителей по разному. Тут нужно специально интересоваться конкретной моделью.
В ответ на: вторая машина, которая влетела у нее сработали подушки, но (не подтверждено) он не был скорее всего пристегнут - скорость около 90. водитель был не пристугнут, тоесть можно сказать, что подушки срабатывают только при пристегнутом ремне?
1. "Близько 90" це чиї слова? Де вони зафіксовані? Звідки ця цифра взялась, яка породила 15 сторінок теоретичних балачок? 2. Які в тебе свідки? Вони радарами добре вміли користуватись? 3. Де зафіксовані слова водія про 75 кмч? 4. Про що саме говорив водій, вказуючи 60 кмч? Про загальний швидкісний режим аля "рухався по вул. такій-то зі швидкістю...60 кмч" чи написано "я вжив заходів гальмування і за 1 метр до зіткнення я глянув на спідометр - показання 60 кмч".
Відчуваєш смислову різницю?
п.с. як гадаєш, чому так багато водіїв попадають на "82 кмч" (хоча при цьому прагнуть залишитись в дозволеному швидкісному режимі)?
В ответ на: вторая машина, которая влетела у нее сработали подушки, но (не подтверждено) он не был скорее всего пристегнут - скорость около 90. водитель был не пристугнут, тоесть можно сказать, что подушки срабатывают только при пристегнутом ремне?
1. "Близько 90" це чиї слова? Де вони зафіксовані? Звідки ця цифра взялась, яка породила 15 сторінок теоретичних балачок? 2. Які в тебе свідки? Вони радарами добре вміли користуватись? 3. Де зафіксовані слова водія про 75 кмч? 4. Про що саме говорив водій, вказуючи 60 кмч? Про загальний швидкісний режим аля "рухався по вул. такій-то зі швидкістю...60 кмч" чи написано "я вжив заходів гальмування і за 1 метр до зіткнення я глянув на спідометр - показання 60 кмч".
Відчуваєш смислову різницю?
п.с. як гадаєш, чому так багато водіїв попадають на "82 кмч" (хоча при цьому прагнуть залишитись в дозволеному швидкісному режимі)?
я ничего доказывать не собираюсь и здесь не для этого, я просто хочу разобраться в ситуации, чтоб все было по справедливости.
1. Изначально слова второго учасника движения, он говорил около 90 км/час - (не спорю что теперь не подтвердишь) 2. Всидетели не радарами меряли, но уж точно можно заметить разницу нормально едущей машины и стрисракера на субаре 3. слова про 75 нигде не завиксированы, они были сказаны им до написания объяснения в ГАИ - и тут конечно доказать никак, я просто высказываю свое мнение и то как все было 4. Рухався близько 60 км/год, не вживав заходів/не гульмував!!!. но по всем показаниям он ехал в встречной полосе (о чем свидетельствеут схема ДТП, место удара и его характер.
Теперь посути: я задал вопрос - при каких условиях срабатывают подушки???, а не кто виновен!
В ответ на: ...водитель был не пристугнут, тоесть можно сказать, что подушки срабатывают только при пристегнутом ремне?
Теперь посути: я задал вопрос - при каких условиях срабатывают подушки???, а не кто виновен!
У мну в мануале озвучено 2 условия 1. Включено зажигание 2. Фронтальный удар (зависит от силы удара)
Мануал настільки штука індивідуальна, що тільки приклад для загальної ерудиції. Такі "каменти" насправді тільки віддаляють ТС від вирішення його проблеми.
Якщо і радити курити мануал - то тільки від конкретної моделі і кокретного року випуску