Транзит запрещён через "Жилую зону", а не через дворы!
ДСТУ 4100-2002. 10.7.31 Знаки 5.31 «Житлова зона» і 5.32 «Кінець житлової зони» повинні застосовуватись дляпозначення початку і кінця житлової зони, на території якої діють особливі умови руху, визначені ПДР. Знак 5.31 повинен установлюватись з правого боку всіх доріг, що ведуть до житлової зони, знак 5.32 — на виїзді з житлової зони. Допускається розміщувати знак 5.32 на зворотному боці знака 5.31. Не повинні позначатись знаками 5.31 і 5.32 території подвір'їв житлових будинків.
В ответ на: Если я, скажем, с одной улицы через дворы выезжаю на другую. Фактически - выезжаю с прилеглой территории и знака ограничения скорости не вижу. Я есть нарушать правила?
Пока не превысил указаную на знаке скорость - не есть нарушать. Как узнать о знаке - в данном случае есть твоей проблемой, шерифов не волнующей. О том, что на выезде со дворов знаки не повторяют - тебя предупредили.
В ответ на: Если я, скажем, с одной улицы через дворы выезжаю на другую. Фактически - выезжаю с прилеглой территории и знака ограничения скорости не вижу. Я есть нарушать правила?
Пока не превысил указаную на знаке скорость - не есть нарушать. Как узнать о знаке - в данном случае есть твоей проблемой, шерифов не волнующей. О том, что на выезде со дворов знаки не повторяют - тебя предупредили.
на выезде канечно не устанавливаються НО - если б с мозгами у нас дружили, то повесили дублирующие знаки над дорогой, например каждые 200метров в зоне видимости - тогда бы прикрыли бы отмазку для умников(типо не видно выезжая из двора), и на изготовлении знаков бы откатики заработали бы.
В ответ на: на выезде канечно не устанавливаються НО - если б с мозгами у нас дружили, то повесили дублирующие знаки над дорогой, например каждые 200метров в зоне видимости -
Ни к чему хорошему это не приведет - водитель без ущерба для оценки дорожной обстановки способен воспринять очень сильно ограниченое количество знаков. У нас их и так, имхо, сильно больше этой нормы.
В ответ на: тогда бы прикрыли бы отмазку для умников(типо не видно выезжая из двора), и на изготовлении знаков бы откатики заработали бы.
Нет никакой отмазки - жестоко умников штрафовать, да и всех делов.
В ответ на: на выезде канечно не устанавливаються НО - если б с мозгами у нас дружили, то повесили дублирующие знаки над дорогой, например каждые 200метров в зоне видимости -
Ни к чему хорошему это не приведет - водитель без ущерба для оценки дорожной обстановки способен воспринять очень сильно ограниченое количество знаков. У нас их и так, имхо, сильно больше этой нормы.
нормально очень воспринимаеться - точно так же как выучить стихотворение - если в первого раза не запомнил, нужно много раз повторить.
и как по мне удобно очень - выезжаешь со двора, смотришь вправо влево - видишь знаки - всё логично. а так у нас расчёт на водителей-телепатов.
В ответ на:
В ответ на: тогда бы прикрыли бы отмазку для умников(типо не видно выезжая из двора), и на изготовлении знаков бы откатики заработали бы.
Нет никакой отмазки - жестоко умников штрафовать, да и всех делов.
вот после того как водитель увидел и умышленно нарушил можно и штрафовать.
В ответ на: вот после того как водитель увидел и умышленно нарушил можно и штрафовать.
Лучше тока после того, как сам признался, сам устыдился, и сам оплатил, ога.
да ладно...
согласись, в этом случае (выезд со двора) есть факторы мешающие выполнить требования знаков, которые установлены в начале улицы и НЕ продублированые вдоль этой улицы.
В ответ на: согласись, в этом случае (выезд со двора) есть факторы мешающие выполнить требования знаков, которые установлены в начале улицы и НЕ продублированые вдоль этой улицы.
Есть, конечно, факторы - вызывающее ложение с прибором на ПДД и окружающих называются.
В ответ на: согласись, в этом случае (выезд со двора) есть факторы мешающие выполнить требования знаков, которые установлены в начале улицы и НЕ продублированые вдоль этой улицы.
Есть, конечно, факторы - вызывающее ложение с прибором на ПДД и окружающих называются.
мы говорим о разных вещах ты о некоторых водителях и переносиш их на всех а я о конкретной ситуации и необходимых мерах для устранения подобных спорных(100%) ситуаций.
стоишь на выезде из двора в который ты заезжал с другого въезда ты в этом месте 1-й раз:
1.в какую сторону разрешено движение? 2.скакой скоростью тебе двигаться?(60? 40? 10? 5? км/час) 3.можно ещё ловушек придумать...что ббабла на штрафах накосить.
Ой, а то все это типа во-первых, сюрприз неожиданный? Во-вторых, раз не знаешь куда - то, думаешь, шо можно ехать куда хошь с какой хошь скоростью?
Если совсем уж тупо в голове и ничего не помогает, то есть аж два варианта - прогуляйся до ближайшего перекрестка и посмотри что там за знаки. Или выезжай из двора через тот выезд, в который въезжал. Тебе больше нравится попереться не зная куда? Ну тада отвечай. Шо тут неосиливаемого?
В ответ на: то есть аж два варианта - прогуляйся до ближайшего перекрестка и посмотри что там за знаки.
ты прав. и вообще зачем машины покупают - оказываеться что б ходить пешком сначала и смотреть что ж там впереди - вслушайся что ты говоришь.
В ответ на: Или выезжай из двора через тот выезд, в который въезжал. Тебе больше нравится попереться не зная куда?
ты кроме маршрута дом-работа(~4км), знаешь такое слово - путешествия? лично мне больше нравиться когда движение нормально организовано, а не расчёт на "догадаются".
В ответ на: Шо тут неосиливаемого?
логика твоя неосиливаемая.
имхо ты ипользуешь авто крайне редко, крайне мало; оно у тебя просто для "отметки"-есть.
всем привет. если есть знак приоритета, то зона действия знака заканчивается. а при выезде из большинства таких территорий знаки приоритета имеются, так что в большинстве случаев ограничение не распротраняется на отрезок дороги, на который выехал участник движения. согласные есть?