Киев-Пирятин и назад Харьковская тр. отчет 20 ноября / Автотури по Україні

Ремонт, конечно, в разгаре. Всю дорогу все мысли о том как будет зашибись, когда его закончат.

Ездил в субботу, 20 ноября в село между Пирятиным и Прилуками (Журавки) на мемориальные мероприятия с пассажирами.

Выехали с Европейской в 6.40, до Пирятина ехали в экономичном режиме "по знакам+10км/ч". Дорога была свободная, от Борисполя до Пирятина движение 85% огранизовано по одной стороне в одну полосу в каждую сторону, то справа то слева. Три участка общей протяженностью километров 40 по новому покрытию. Истинное удовольствие

Переезды слева направо и справа налево лучше таки проезжать 40-50 км/ч, ибо они кривые.

Примерно десяток спешащих пропустили без проблем, никого не обидели. Два раза нас довольно оперативно пропускали фуры.

Общее время в пути до Журавки 2 часа 50 мин (185 км, средняя скорость 65 км/ч)

Постов ДПС один (на выходе из Киева) + видели одну машину, которая только ехала на позицию

Назад мои спутники умудрились оттянуть выезд до 15.15, хотя по графику было в 14.00. учитывая, что они хотели на поезд на 17.55 - пришлось отрывать их от родственников-знакомых с матюгами.

Назад движение было намного более плотным, + посреди маршрута начало темнеть, а ехать пришлось в максимальном для Славуты режиме (120-130 где возможно). Фуры и технологический транспорт собирали весь поток в конвои по 20-30 авто, потом обычно пропускали

Сразу после Яготина произошел курьез " и последние станут первыми" когда большегруз с асфальтом, собравший два десятка машин, поехал на закрытую полосу сгружать асфальт, ну и все за ним...

Водител джипа передо мной засомневался, и поехал правильно, спасибо ему, а то и я бы наверно попался

Когда уже пошли разгоняться, толпа, которая за асфальтом подалась, начала тормозить, разворачиваться и возвращаться назад...

Несмотря на другой скоростной режим, пришлось пропустить опять же десяток низколетящих товарищей, которые быстро приближались и быстро улетали вперед, надеюсь, никого не обидел

Перед мостом через р. Недра была тянучка 5 минут 30 км в час по причине непонятной, поскольку после моста все наладилось и никаких препятсвий не отмечалось.

Поехали через Борисполь, потому что глаза устали от мокрой неосвещенной дороги, хотелось света и определенности.

Там же встретили один пост ДПС, который на перекрестке ловил на красный свет нарушителей + одни на скорость у развязки на аэропорт, в традиционном месте, поэтому все ехали как правильно

По маршруту старался цепляться за "джипы-торопыги", на минимально безопасную дистанцию они кажется, были не против спонсорства, но ДПС обнаружены не были.

В итоге получилось 185 км за 2ч 10минут (15.15-17.25) (средняя 87 км/час).

Общий километраж с учетом перемещений по селу 380 км, точный расход топлива 25,8 литра (заправка полного бака до и после) расход 6,8 литра на 100 км.

Если бы не гнать назад, вышло бы на 6,3-6,4 как в экономичном режиме...

Показано экспериментально, что разница между "спокойно строго по знакам" и "очень надо быстро" на 185 километрах составляет 30 минут, но по напряжению это несравнимо.

Высказал свои пассажирам про их дисциплину все что думал...