А где учиться будет? Стокгольм? Упсала? Там как бы особой необходимости в машине нет. Другое дело, если планирует по стране покататься в свободное время...
да вот про это не подумали ... жилье рядом с универом в одном городке фактически ... так что на учебу пешком
я так понимаю покататься по стране ... ну и вроде как домой вчетвером дешевле машиной чем самолетом ...
ну и вроде как домой вчетвером дешевле машиной чем самолетом ...
Интересный момент! тогда таки главный вопрос - что с автивкой здесь делать? 1. Наплювать на обязательство обратного вывоза? 2. Растаможить и поставить на учёт? Единоразовый ТЗ будет дорожать для б/у...
я так понимаю покататься по стране ... ну и вроде как домой вчетвером дешевле машиной чем самолетом ...
Проезд, да. Получится дешевле. Но есть ли смысл тянуть машину если большую часть времени она будет стоять? С бесплатными парковками в Швеции проблем нет, т.е. приткнуть ее не проблема. Бензин дорогой, летом был 12,95 крон (крона практически равна гривне). И вопрос временного ввоза. Я не уверен, что год разрешен, хотя под учебу могут быть какие-то исключения.
До Стокгольму зараз літає WizzAir (від 278 гривень в один бік), дешевше ніж бензин+пором вийде. Користуватися машиною в Стокгольмі студенту - взагалі нонсенс ( буде виглядати білою вороною). Або пішки, або велосипед. Щоб проїхатися країною - простіше взяти машину в оренду.
По-перше, якщо хата поблизу універу, то реально сенсу витрачати пальне (а воно там одне з найдорожчих в Європі) нема. Та й безкоштовних парковок в тому районі точно не буде. Громадський транспорт я б теж не юзав - там разовий квиток коштує 20-30 крон. Місячний 600. Найдоцільніше в даному випадку ходити пішки, або як всі їздити лісапєдом
По-друге, завантаженість навчанням може бути різна. Не факт, що крім канікул ще колись вибратись в подорож буде можливість. Про пікніки вихідного дня з їх кліматом я вже мовчу
По-третє, дорога туди. Є лише два шляхи автомобілем: 1. постійно сушею, через Польшу, Німеччину і Данію; 2. до Риги, а там на паром до Стокгольма. Перший - це три тисячі км. Готелі+бензин з"їдять мінімум 300 євро. А якщо в Німеччині ще й захочеться прострільнути їх анлім.автобанами... Другий варіант теж зохаває не менше 200 євро - каюта від 100 євро плюс 60 за автівку. Ну і бензин... І це лише дорога в один бік Це я до того, що ІМХО вигідніше придбати якись дешевий невибагливий автомобільчик вже там і юзати по потребі.
П.С. А маленьке містечко це не Лунд часом?
1. постійно сушею
Не забуваємо в цьому варіанті про те, що за мости треба платити досить багато, загалом буде не менше 100 євро в один бік.
Взагалі розміри Стокгольму - це не Київ і навіть не Кременчук. Велосипед за 15 хвилин домчить з пригороду до центру міста.
за мости треба платити досить багато, загалом буде не менше 100 євро в один бік.
Нет-нет. Не все так плохо. Платный только Эресунский мост между Данией и Швецией. Стоит примерно $50 в одну сторону.
Скільки коштує Ересун я знаю, бо все ж таки не втримався та по ньому зі Швеції до Данії проїхав, хоча пором до замку Гамлета був швидше та дешевше. Умова була "постійно сушею". В цьому випадку потрібні ще два платні мости, що пов'язують материкову та острівну Данію. Але я так розумію вони вже безкоштовні? Принаймні сайт ViaMichelin за них вже гроші не бере, а коли я планував свій маршрут до Данії (рік тому) плата наче ще бралася.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
