Из этого списка, тока у Санта Фе прошлого буит постоянный полный привод. За такую цену - остальные с парт-таймом (кроме Х-Трела). Собсно в парт-тайме ничего страшного нет. Для говен - так даже очень ничче, тока вот в трудных условиях на асфальте его тяжно использовать, т.к. нет диффа межосевовго.
У мну Рекстон с афтаматом и ТОДом. Ессть такие же Соренто. Суть ТОДа - почти постоянный ПП. Т.е. там конечно все электронникой управляеццо, но пересев с Ауди кваттро, я был "приятно" впечатлен работой ТОД. Практически постоянный полный привод. Зимой оно само там что нужно делает и машина едет везде. Если совсем грусно - включаю пониженную, получаю тот же Парт-тайм. Реально танк получается. Правильная резина - и проехать можно много где. Что касаемо надежности Рекстонов, то есть пару болячек, как то шаровые. Но они вообщим то 50 тыс. легко выхаживают и соят не сильно дорого. Я поставил себе проставки и новые аммортизаторы. В итоге сейчас у меня самая низкая точка клиренса - передняя балка - 25 см. Под мостом 26 см. Пороги-30 см. Мне хватает с головой. А так дизель - экономичен, внутрях качество хорошее, комфорт достаточен как для рамника. Найдешь хороший вариант - машинко буит радовать. Впрочем как и Соренто и Санта Фе.
Народ кстати в основном за пахеро почему-то голосует
внутри не доводилось сидеть видимо
ну простовато трошки..и гремит ...но ниче......и шумку можно сделать.....в целом машинка очень даже ничего
а то шо там 4 обычных взрослых человека чувствуют себя как в утренней троещинской маршрутке - то ничо?:)
в смысле?-)
Из этого списка, тока у Санта Фе прошлого буит постоянный полный привод. За такую цену - остальные с парт-таймом (кроме Х-Трела). Собсно в парт-тайме ничего страшного нет. Для говен - так даже очень ничче, тока вот в трудных условиях на асфальте его тяжно использовать, т.к. нет диффа межосевовго.
А зачем межосевой блокировать в парттайме?
Народ кстати в основном за пахеро почему-то голосует
внутри не доводилось сидеть видимо
ну простовато трошки..и гремит ...но ниче......и шумку можно сделать.....в целом машинка очень даже ничего
а то шо там 4 обычных взрослых человека чувствуют себя как в утренней троещинской маршрутке - то ничо?:)
в смысле?-)
тесновато там, мягко говоря:)
Кто сказал про блокировку "межосевого" в парт-тайм, если там его нет?? Я такого нигаварил. Речь шла о том, что с включенным ПП на парт-тайме ездить па асфальту, а тем полее поворачивать и т.д. не рекомендуеццо. Т.к. нет диффа, который бы учитывал разность вращения колес передней и задней оси. У мну блокируеццо муфта, которая выполняет функцию типа диффа межосевого.
Кто сказал про блокировку "межосевого" в парт-тайм, если там его нет?? Я такого нигаварил. Речь шла о том, что с включенным ПП на парт-тайме ездить па асфальту, а тем полее поворачивать и т.д. не рекомендуеццо. Т.к. нет диффа, который бы учитывал разность вращения колес передней и задней оси. У мну блокируеццо муфта, которая выполняет функцию типа диффа межосевого.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Я такого нигаварил.
