Шини чи повний привід? (2/2)

В ответ на:

---

В ответ на:

---

мене цікавить монопривід на злій арктичній vc повний привід на всесезонці або європейській зимі

---

Чуваааааакккккккккк!!!!!!!! Ти шось зморозив не те
Ти умови задачі дай фіксованими цифрами, бо навіть у залежності від навколишньой температури повітря та покриття дороги діні будуть розходитись навіть на одному авто на одній і тій самій гумі.

А поки що відповідаю:
На злій арктичній гумі без шипів при нуль по цельсію в дощ по асфальту більш хуійово чим на літній (тестував сьогодні на повному приводі).

На злій арктичній гумі без шипів при +2 по цельсію в мокрий сніг по сніговій каші на асфальті набагато краще чим на літній гумі (тестував вчора на повному приводі).

Можу підтвердити вищенаписане аутоуашниками - спочатку гума, потім привід

---

Ну не совсем так... Мой выбор по итогу - WR/G2 (сильно еврозима), + собственно полный привод. Может выбор резины и не самый удачный, у меня к ней есть вопросы, но саму концепцию - одобряю, сцепных свойств - за глаза хватает. По асфальту можно и 120+ отжечь иногда, не особо очкуя (в отличии от "арктика"), и выгрести почти отовсюду на полном приводе тоже, в отличие от демисезонки.