Гыыы. А задняя или передняя? Просто не вижу смысла в советовании рулежки правой или другой рукой. Кому как удобно, так и рулит (ну может еще наличие/отсутствие подлокотника повлиять на выбор).
Просто для первоначального привыкания удобно- вцепился правой рукой и не шаришься в поисках ручки КПП
Начитавшись форума попробовал газовать правой ногой, а тормозить левой (МКПП). Два раза клевал носом, машина останавливается моментально (дозировать не получается, левая нога «заточена» под выжим сцепления). Поэтому вопросы: 1. Долго ли приучать себя к АКПП ? 2. Если ездить на разных машинах (АКПП/МКПП) насколько напряжно переключать сознание ?
1. Приучать не долго. Достаточно левую ногу поставить на площадку и когда сильно хочется выжать сцепление, то нажимать на нее :-) Правда, это быстро проходит. 2. Переключение происходит мгновенно, проблем не вызывает. Во всяком случае у меня это не вызывает проблем, хотя на механике я езжу редко.
Кстати, нажимать тормоз левой ногой вовсе не обязательно. Я, например, нажимаю и газ и тормоз одной ногой. К тому же одновременное нажатие газа и тормоза (а "перекрытия" при использовании двух ног избежать труднее) не рекомендовано для автомата - перегревается гидротрансформатор.
Муж вывез меня на трассу , (в правом ряду)и заставил высунуть ногу в форточку . Клёво так . Нога проветриваеться ,машина едет . Сразу отвыкаешь от левой ноги . И вообще ,автомат это как унитаз+биде в квартире .
Это ж как раскорячиться то нужно? Ты б еще для полного кайфа голову в люк просунула.
Я вот про принципы движения автомобиля не понял, можно подробнее...
Пересаживаться на автомат – нет проблем. Только люди, которые на нем не ездили почему-то всегда пытаются отдать тормоз левой ноге , но после вопля: «привяжи левую ногу к специальной для нее площадке!» - сразу одумываются. Ну и у меня был случай, когда я одновременно нажал на тормоз как на сцепление (народ повис на ремнях!).
При пересадке на МКПП – проблемы некоторые бывают, но не долго. Мой знакомый после нескольких месяцев езды с АКПП сев на свою таврию тормозил на 4-й до полной остановки машины с заглохшим двигателем, но всего пару раз С троганьем – проблем не возникало (и у меня в том числе).
Я вот про принципы движения автомобиля не понял, можно подробнее...
Принцип простой: двигатель автомобилю нужен для того что-бы ехать, а тормоза нужны для того что-бы останавливать автомобиль. Нажимая на педаль "газа" мы "говорим" двигателю - ЕДЬ, а нажимая на педаль тормоза мы "говорим" автомобилю - СТОЙ.
ЗЫ: А что, в автошколах об этом уже не рассказывают?
и что ? Я вот никак по "скудоумию" не соображу, каким образом она отвечает на мои вопросы ?
Начитавшись форума попробовал газовать правой ногой, а тормозить левой (МКПП).
и что ? Я вот никак по "скудоумию" не соображу, каким образом она отвечает на мои вопросы ?
Нажимая одновременно "газ" и "тормоз" чего мы хотим добиться? Что-бы автомобиль "ехал остановившись" или "стоял едучи"?
Это просто пример зачем, я поиском нашел первый попавшийся сайт и статью на нем
Вот покажите мне где я написал что нужно это делать одновременно ? Вопрос заключался собственно в том как управяють движением в АКПП ? Я думал - левая тормоз, правая газ, оказалось не так. Все.
автомат это как унитаз+биде в квартире .
М-м-м, мне, например, это трудно оценить. Дай, пожалуйста, более понятное сравнение.
Только в приват.
Нет дорогой . У меня достаточно гибкости и длины ног ,да и как некоторые знают ,комплекция тоже позволяет .
НЕ будем так глубоко углубляться . Остановимся на ногах.
если имеешь насколько авто, КП на всех должны быть одинаковыми
Да ну! Я не так давно по нескольку раз в день пересаживался с праворульного автомата на леворульный ручник, потом на леворульный автомат и не знал такой простой истины. Вот, блин! Что ж ты раньше-то не сказал?
Вот покажите мне где я написал что нужно это делать одновременно ? Вопрос заключался собственно в том как управяють движением в АКПП ? Я думал - левая тормоз, правая газ, оказалось не так. Все.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Кому как удобно, так и рулит (ну может еще наличие/отсутствие подлокотника повлиять на выбор).
, но после вопля: «привяжи левую ногу к специальной для нее площадке!» - сразу одумываются. Ну и у меня был случай, когда я одновременно нажал на тормоз как на сцепление (народ повис на ремнях!).
