сегодня утром как и всегда завел ,прогрел где то до 70гр. и поехал на работу во время движения температура упала до50-60гр. ,после закрыл радиатор картоном при движении где то 70гр. но небольше термостат стоит новый,может у кого нибудь есть варианты.За ранее благодарен.
Похоже, клапан в термостате травит на большой круг.
Похоже что термостат заклинил на большом круге. У меня была такая же проблема, стоишь вроде нормально греется, только поехал сразу остыла. Поменял термостат и все стало нормально.
+1 к термостату!
+1 за термостат
не пойму причем здесь термостат.... Даже если он по большому кругу пускал, то топикастер ПРОГРЕЛ машину до 70 градусов потом поехал, но не смог пргреть даже с закрытым радиатором выше 70. Попробуйте все таки на месте разогреть до рабочей. Как по мне так я больще подумал бы на датчик темпиратоурный... Хотя хрен его знает может и термостат, но не уверен .
Термостат заклинило 100%
не пойму причем здесь термостат.... Даже если он по большому кругу пускал, то топикастер ПРОГРЕЛ машину до 70 градусов потом поехал, но не смог пргреть даже с закрытым радиатором выше 70. Попробуйте все таки на месте разогреть до рабочей. Как по мне так я больще подумал бы на датчик темпиратоурный... Хотя хрен его знает может и термостат, но не уверен .
Ну так правильно. Термостат был закрыт, машинко прогрелося, термостат открылся и не закрывацца больше. Обиделси, наверное
уже сегодня все прояснилось всетаки заклинило термостат нижний и верхний патрубок прогреваются одинаково,притом что нижний патрубок должен быть на порядок холоднее верхнего до момента открытия с етим разобралисьт.Вторая проблема сегодня поездил по городу и поискал термостат проверил порядка 17-20 шт все они травят на большой круг .может кто нибуть поделится нормальным производителем чтоб мне не прешлося перерывать оставшиеся магазины....за ранее блогадарин.
Ты думаешь, термостат должен на 100% перекрывать поток?
Ты думаешь, термостат должен на 100% перекрывать поток? [/цитата однозначно если он не будет перекрывать на 100% зачем тогда малый круг можно сделать термостат который будет открываться постепенно от температуры ож.а так все термостаты открываются от 85-87гр .а если термостат пропускает значит машинка будет не нагреваться и на радиаторе появятся картонка как у меня сейчас.
Под "100%" я подразумевал полностью "герметично". Какая-то часть жидкости, думаю, может просачиваться.
Хорошо притертый клапан ртом не продувается. Термостат разборный? Я у себя подтачивал упор на термоэлементе и притирал клапан. Мотор, все-таки инжекторный, может термос 21082?
Под "100%" я подразумевал полностью "герметично". Какая-то часть жидкости, думаю, может просачиваться.
если воздух не проходит значит и жидкость не протечет
итог проведенных работ:куплен термостат вернет,произведена замена в старом термостате проверен клапан на холодную держит большой круг как и новый но при нагревании он открывается постепенно тойсть температура воды 50гр а он уже начал открыватся и так далее не знаю что с ним но чем больше нагреваешь воду тем он больше он открывался.сейчас в машине ташкент.Все спасибо за помощь!!!!!!!!!!!!!
Еду седня с Б-Церкви и замечаю такую ситуацию.Значит стрелка на датчике прогрева движка,или как он там называется,несколько раз в течении всего пути падала полностью в белое поле,потом возвращалась в нормальное положение обратно.За 2 года такое наблюдаю впервой.С чем связана такая хрень?
проверь контакт на самом датчике (у меня на 09 было провод висел на одном волоске так стрелка мне такое показывала),проверь термостат на момент как он срабатывает на большой круг.
Еду седня с Б-Церкви и замечаю такую ситуацию.Значит стрелка на датчике прогрева движка,или как он там называется,несколько раз в течении всего пути падала полностью в белое поле,потом возвращалась в нормальное положение обратно.За 2 года такое наблюдаю впервой.С чем связана такая хрень?
Как вариант, позатягивай гаечки (маленькие такие 4-5мм) на обратной стороне щитка приборов, если разболтались, то нет контакта, вот приборы и шалят.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
