Скажу одно, тачки по классу почти одинаковые, и кузова хорошие, и ходовая не плохая, говорят у Б3 лучше и надежнее чем Б4, а у Ауди 100 только кузов по шикарнее и габариты по больше.
да, по классу 100% одинаковые. Пассат сделали на базе Ауди 80, а Ауди 100 делали на базе Ауди 100. Моторы у пассата поперечные, залдняя подвеска зависимая, и еще много всего "одинакового" с Ауди.
А по поводу двигла, что там тотже моторчик стоит , что там такойже самый. Их ведь один концерн лепит.
угу, движки действительно схожие. У Пассата Б3 и Ауди 80 Б3. У Соток\А6 с Пасей никогда ни одного общего мотора не было
А еще у Пассата радиус разворота больше, чем у Б3\Б4. Это кстати о больших автомобилей для автобана ;-)
Чувак, ты ваще чувствуеш как ты слашЫл! Раньше йа думал что ты шариш в ржавых болтах и гайках, а оказываецца нифига! Ты че не в курсе? В Пасцаты Б2(32Б которые) ставились исключительно авдешные движки! И коробки! И болты, ржавые по дифолту!
может ты меня еще упрекнешь, что я в афтамабилях марки АутоЮнион не разбираюся? ;-)
То може ты и сала не йисы?
Ты ишо скажы шо наполинафф знайеш как аблупленных Кстати, эт мысль в напалионуса воткнуть 2,8 авдейный
Ты ишо скажы шо наполинафф знайеш как аблупленных Кстати, эт мысль в напалионуса воткнуть 2,8 авдейный
не, ни палучицца. Крыша не выдержит нах. А кроме крыши он никуда не влезет ;-)
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Ты ишо скажы шо наполинафф знайеш как аблупленных 
Кстати, эт мысль в напалионуса воткнуть 2,8 авдейный 
