Частенько езжу там в часы "одностороннего" движения и до сих пор не понял окончательно как по правилам там ехать в это время. Ситуация 1. Утро, движение разрешено только наверх от Набережной (об этом водители по идее не знают, потому как видят только "кирпич" с табличкой вечернего времени). Вопрос: на каком основании по ПДД все едут там в два ряда? Знака односторонней дороги ведь нету. Кто будет виноват в случае ДТП, если кто-то поедет все-таки сверху (что частнеько наблюдаю). С какого ряда можно сворачивать налево на аллею Героев Крут (в сторону пл. Славы)? С крайнего левого(который в мирное время встречка) или уже со среднего, который крайний левый в обычное время.
И опять же обратная ситуация: Вечернее время, Днепровский спуск - "односторонний" вниз. Как по ПДД поворачивать направо на Днепровский спуск с аллеи Героев Крут? Там перед самым светофором, согласно разметки, правая полоса "пропадает". Н практике все игнорят разметку и поворачивают в два ряда, причем левый ряд вынужден поворачивать сразу на "встречку", при этом пересекая сплошную.
Вопрос задан по причине постоянного наличия там гайца, а я как-бы и правила курю, но не понимаю как ехать что б не нарушать?
ЗЫЖ Езжу там, как все
если ты там наблюдаешь гайца, то спроси его
Раскажите как правильно ездить на Днепровском спуске
Самое правильное - на пассажирском сидении! ...или в маршрутке.
Вопрос: на каком основании по ПДД все едут там в два ряда? Знака односторонней дороги ведь нету.
За это спасибо, еду только со стороны моста Метро, и вот того знака по средине Днепровского спуска как-то никак не замечал, потому что смотрю всегда налево перед поворотом на 180 градусов. Буду знать, 1 вопрос снимаю.
Теперь осталось показать мне, как обратно ехать. Вопрос нарушения разметки.
За это спасибо, еду только со стороны моста Метро, и вот того знака по средине Днепровского спуска как-то никак не замечал
Там ГАЙцы ставят красные фишки, запрещающие проезд: повернешь разве что налево и снова вниз к мосту Метро.
Там ГАЙцы ставят красные фишки, запрещающие проезд: повернешь разве что налево и снова вниз к мосту Метро.
Не, я налево и не ехал. Вопрос был в том, что не видя знака Одностороннее движение, я не понимал почему все спокойно едут в два ряда, а им за это ничего. Терь знаю кто олень.
Теперь я хочу узнать, можно ли игнорить разметку при повороте направо уже сверху от аллеи Героев Крут на Днепровскую набережную.
Каждое утро езжу туда на работу. Руководствуюсь здравым смыслом. До аскольдовой могилы в два ряда, а выше уже по "своим", т.к. там попадаються встречние которые в паркинг едут. И только уже на светофоре становлюсь в левый встречный ряд, что б налево повернуть. Почему налево со встречки еду? Потому, что это быстрее. Причём для всех. Получаеться что правый - направо, левый - прямо и левый встречный налево. За более чем год ещё ни разу Гайцы не тормозили. Кстати, как-то даже Регулировщик сам показал стать в левый встречный для поворота налево.
Очень медленно у меня Яндекс панорамы грузяться, поэтому не могу нормально на все посмотреть, но уточняю: 1. Героев Крут понятно, что никогда односторонней не является и по встречке там ездить нельзя. 2. Вопрос непосредственно в последних 20 метрах Героев Крут и следующих за ним превых 20 метрах Днепровского спуска. Итак, перед самым светофором, Героев Крут превращается в однополосную, но все едут в 2 ряда, при этом правый ряд игнорирует разметку 1.16.1 и выезжает частично правой стороной на "островок безопасности". Далее эти два ряда едут направо и получается, что уже левый ряд вынужден уходить на "встречку" из-за помехи справа, пересекая двойную сплошную. Итого правый ряд изначально нарушает разметку 1.16.1 на Героев Крут, левый же через 10 метров пересекает двойную сплошную уже на Днепровском спуске. Как тут правильно?
Очень медленно у меня Яндекс панорамы грузяться, поэтому не могу нормально на все посмотреть, но уточняю: 1. Героев Крут понятно, что никогда односторонней не является и по встречке там ездить нельзя. 2. Вопрос непосредственно в последних 20 метрах Героев Крут и следующих за ним превых 20 метрах Днепровского спуска. Итак, перед самым светофором, Героев Крут превращается в однополосную, но все едут в 2 ряда, при этом правый ряд игнорирует разметку 1.16.1 и выезжает частично правой стороной на "островок безопасности". Далее эти два ряда едут направо и получается, что уже левый ряд вынужден уходить на "встречку" из-за помехи справа, пересекая двойную сплошную. Итого правый ряд изначально нарушает разметку 1.16.1 на Героев Крут, левый же через 10 метров пересекает двойную сплошную уже на Днепровском спуске. Как тут правильно?
Мне до конца не понятен глубокий смысл этого островка безопасности. Точно такой же островок есть по правой стороне Днепровского спуска сразу же за поворотом. До поводу действия двойной сплошной на одностороннем в это время Днепровском спуске - тоже неясно.
Как по ПДД поворачивать направо на Днепровский спуск с аллеи Героев Крут? Там перед самым светофором, согласно разметки, правая полоса "пропадает". Н практике все игнорят разметку и поворачивают в два ряда, причем левый ряд вынужден поворачивать сразу на "встречку", при этом пересекая сплошную.
Хм-хм. Там таки две полосы. Просто правая уходит в левую. И полоса никуда не пропадает - просто по ПДД нужно держаться при движении как можно более правее - ибо напротив того места, где "правая полоса пропадает", находится разрыв в осевой для разворота ТЗ тех, кто хочет заехать в комплекс подземных гаражей/парковку/ресторан Бельведер или шо там щас вроде как КристаллХолл. Поэтому все едут близенько-близенько к бровке, до разрыва в осевой, там желающие разворачиваются, а остальные смещаются ПОСЛЕ разрыва левее и уже правильно совершают свой правый поворот на вот эту брусчатую улицу
За адреса вообще не скажу. Но как-то, еще когда я немножко строил эти самые подземные гаражи, их адрес был Днепровский спуск 1.
Мне до конца не понятен глубокий смысл этого островка безопасности. Точно такой же островок есть по правой стороне Днепровского спуска сразу же за поворотом.
Тот островок безопасности для обеспечения возможности разворота в обратную сторону. Ибо он начинается четко после окончания разрыва в осевой. По ПДД следовает ехать четко в правой полосе. Так как у меня в этом комплексе гараж - я туда весьма часто именно так заезжаю. И очень часто меня оббибикивают/обфакивают/обшоугодноеще, стоящего перед этим разрывом с включенным левым поворотом. И примерно с такой же частотой вот те ГАИцы за перекрестком путем подачи волшебных сигналов своим коллегам, стоящих справа за поворотом - проводят платные лекции для таких ездунов.
Похоже эти островки в паре подразумевают увеличение радиуса поворота ГероевКрут -> ДнепровскийСпуск.
Примерно так:
Очень может быть. Просто люди говорят, что когда-то очень давно, лет 10 назад, когда этого комплекса подземные гаражи/паркинг не было, не было и этого разрыва в осевой для разворота туда. И не было и этих островков. Могу ошибаться, да.
Там в "одностороннее" время внизу на табло знак одностороннего движения обычно светится.
Элементарно ватсон, едешь как тебе нравитсо. Встретятся доишники - объяснят, не встретятся - значит правильно проехал.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
