как ни странно полной разборкой генератора, проверкой диодного моста, зачисткой контактов. Генератор был полностью исправен. После полной "прочистки мозгов" лампочка недозаряда аккумуляторной батареи стала гаснуть сразу после пуска двигателя, без какой-либо подгазовки.
П.С. помнится тут говорили, что после замены старого ЧЯ на ЧЯ нового образца "это так и должно быть". Вроде так быть не должно и лечится это довольно тривиально. Вот вам и "наука о контактах"
Не переживай, у меня после переборки и чистки контактов в генераторе тоже перестала гореть. Вылечилось 10 тык. пробегом, теперь опять грит как и раньше... Гы гы гы....
я не переживаю просто продавать машинку собрался, а когда такой бзык - как-то неудобно перед покупателем наверное будет. Представляю себе как мне говорят "а ну-ка, заведись". я завожусь и сразу делаю перегазовку чтоб погасла лампочка .
Кстати, пробовал выключать массу при горящей лампочке. двигатель естесственно заглох.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
.
