Совершенно неожиданно "взбесилась" сигналка. ("Пантера Х5".) Начала подвывать при выключении фар и щёлкать реле, причём воет не в полный голос, а тихо так, деликатно Но неприятно всё равно. Начинает это делать при выключении фар независимо от того, включено ли зажигание. Я был вынужден сигналку просто обесточить, чтобы нормально до стоянки доехать... Да, у меня сигнализация ни на фары, ни на свет, ни на повороты не задействована, только на сирену и на центральный замок. Что это может быть такое?
Можливо що здихає акумулятор або поганий контакт - автономна сирена при перепадах напруги думає що його хтось "краде" от і попискує.
Самое простое - потертые провода У меня на погоду выла - как только дождь - Оказалось провод, который идет по держалке крышки багажника в одном месте протерся до металла. Причем на незаметненько так, _за_ тем местом, где он в дыру корпуса уходил. Вылечилось полметром изоленты. Говорят, на дверях еще такое бывает - там тож провода есть Так что рекомендую для начала самое простое посмотреть, а если нет - ... к доктору
...имеет дочку...преподователя...которая ездит на беленьком Рено...которая подскажет, где есть мегапафосный электрик способный тебя выручить с сигнализацией ))))) ....
ужас какой, дедушка имеет девушку, папа которой преподаватель, и кто-то из них знает электрика...
-
Спасибо, машина-то уже "где надо", смотреть полезут завтра... Просто хочется знать мнение коллективного разума - к чему готовиться...
Где? на сигналке? Вообще вся остальная электрика работает так же, как и до того...
ужас какой,
Не, они все хорошие
Естественно, на сигналке. Это для меня было по умолчанию. При плохом минусе она и подглюкивает. Т.е. имеет место быть не полное отсутствие контакта, а именно плохой контакт - окислы, отвинтившаяся клема и т.д.
Учись студент приветы передавать)))))))))
Естественно, на сигналке. Это для меня было по умолчанию. При плохом минусе она и подглюкивает. Т.е. имеет место быть не полное отсутствие контакта, а именно плохой контакт - окислы, отвинтившаяся клема и т.д.
При полном обрыве земли на сигналке ведет себя именно так, как описано.
уже тут сказали ... может и повторюсь ... по приметам -
Начала подвывать при выключении фар и щёлкать реле, причём воет не в полный голос, а тихо так, деликатно
автономная сигналка восприняла падение напряжения в сети как попытку снять аккумулятор...
Следовательно, на лицо пониженное напряжение при включении света или поворотов.
Причина:
1. плохой контакт на клеммах аккумулятора – но при заведенном двигателе должно отсутствовать срабатывание …
2. неработающий генератор – понижение тока зарядки – разрядка акк. – но тут должна лампочка зарядки светится.
3. перетертые провода … что более вероятно, судя из признаков…
Все это ИМНО …
со своим аккумом , то это проблема в минусовом проводе на нее . Моя как то начала покрякивать на каждой кочке ... прикольно было по городу ехать
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Но неприятно всё равно. Начинает это делать при выключении фар независимо от того, включено ли зажигание. Я был вынужден сигналку просто обесточить, чтобы нормально до стоянки доехать... Да, у меня сигнализация ни на фары, ни на свет, ни на повороты не задействована, только на сирену и на центральный замок.
Так что рекомендую для начала самое простое посмотреть, а если нет - ... к доктору 
