Для решения сложившейся ситуации рабочая группа при мерии разрабатывает проект улучшений и изменений, которые бы решили часть проблем и сгладили эффект от оставшихся. Тезисно на сайте мерии: http://mos.ru/wps/portal/WebContent?rubricId=15702 Цитата из ЖЖешечки одного из авторов проекта, акцентирующая на направлении изменений:
«Почему нас спасет только общественный транспорт? Сейчас 80% передвигающихся по Москве используют исключительно общественный транспорт. Глядя на поток машин верится с трудном, однако вот простые цифры — пропускная способность автомобильной полосы 800 человек в час, пропускная способность автобусной полосы — 8 тысяч пассажиров в час, для трамвая на обособленном полотне это уже 20 тысяч, а для метро 60 тысяч пассажиров за час. При этом общественный транспорт занимает принципиально меньше места, чем личный. Средняя заселенность (да есть такой смешной термин) автомобиля в Москве 1,2 человека, для обычного автобуса это порядка 100 человек. Более того, для парковки одного автомобиля надо 20 метров квадратных площади (не забываем, что ему нужны подъездные пути), а вот на рабочее место человека в офисе отводится 8 метров квадратных. То есть, для того, чтобы сотрудники и посетители Москвы-Сити могли приехать на работу на автомобилях надо построить рядом в 2,5 раза более высокие небоскребы, полностью отданные под парковку. Не сильно лучше дело обстоит и в жилых районах — исходя из средней площади квартиры в панельной многоэтажке и 1,5 автомобиля на семью, нам потребуется рядом с каждой жилой многоэтажкой построить такую же многоэтажку для парковки.»
Тезисно от ru_auto: Кому лень читать многабукф - тезисно: Парковка вся платная - в пределах садового примерно 80р/час Массовое строительство перехватывающих парковок (где?) Запрет парковок во дворах Строительство многоэтажных паркингов и сгон автовладельцев туда за сотни нефти Блокираторы, многократное повышение штрафов за парковку и прочие анальные кары Выделенные полосы для рогатых и автобусов
Благая цель - чтобы 30% автолюбителей отказались от маневровых авто. Уточнение по парковке во дворах: Во дворах нельзя будет парковать машину на тротуарах, газонах, детских площадках, потому что за это придется платить штраф.
Немалая часть тезисов и предложений внедрены или их внедрение - вопрос ближайших 3-7 лет и в Киеве. Читаем-комментируем.
у меня возле дома вместо паркинга (который был обязательным условием строительства моего дома) строят еще 4 дома. а потом эти же мудни будут повышать штрафы за неправильную парковку и тп. сейчас у нас все жильцы не влазят на паркинг, улица вся запаркована, а половина домов еще не заселена.
Не смогут они заставить отказаться от машин сколько-нибудь значительное количество людей...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
