На дворе -7. Поехал на работу (машина завелась нормально). Постояла 4 час у офиса. Завел. Поехал домой. По дороге нужно было в магазин. Остановился, поставил на сигналку. Через минут 10, открыл, сел. Заводить. Не заводится Сделал несколько попыток - зясь! Подумал аккумулятор. С ним у меня проблемы уже были несколько раз. Но только после простоя 1-2 дня. Тогда автомобиль вообще не реагировал. Даже не мог открыть центральный замок. Сегодня же все работает (ц. замок, фары, сигналка, дворники и даже электроусилитель руля). Понес аккумулятор на зарядку. Посмотрел тестером - более 12 вольт (как-бы нормальное напряжение). Поставил заряжаться на 6 Ам/ч. Мене чем за час посмотрел - он уже кипит. Пошел пробовать завести автомобиль еще раз. При попытке все та же история. При нажатии кнопки зажигания электроника как-бы реагирует как обычно, но попыток стартера крутить мотор нет. Слышен слабый гул - как будто стартер заклинило (очень надеюсь это не так) или возможно таки у аккумулятора не хватает заряда чтобы ого прокрутить. Кроме этого, после нажатия та кнопку зажигания светиться индикатор аккумулятора на приборной доске.
Было у кого что-то подобное или может у кого есть какие-то соображения?
заряжал аккумулятор 5,5 часов. выдавал 13,14В. попробовал завести авто - все та же история придется буксировать авто на сервис что могло случиться?
Стартер издох. Или короткое в стартере, или механически заклинило, подшипник например.
можно ли пробовать заводить авто с толкоча? есть ли смысл, чтобы самому доехать на сервис? или єто мот быть вредно?
можно ли пробовать заводить авто с толкоча? есть ли смысл, чтобы самому доехать на сервис? или єто мот быть вредно?
симптомы как у меня. завтра утром попытаюсь у себя проверить.
мысль о предохранителях у меня проскакивала, даже пытался менять. но под рулем. а там в основном предохранители только от стеклоподъемников, света, печки и т.д. я и не знал что они еще в другом месте есть.
ха-ха-ха! заработало! сам! я сам сделал! предохранитель цепи запуска на 25А, будь он не ладен! добрался, ели вытащил отверткой, новый сунул очень легко. сел в авто, нажал на СТАРТ - ничего, не завелась. матюкнулся, еще раз нажал на СТАРТ - заработало!
:devil: ха-ха-ха! заработало! сам! я сам сделал! предохранитель цепи запуска на 25А, будь он не ладен! добрался, ели вытащил отверткой, новый сунул очень легко. сел в авто, нажал на СТАРТ - ничего, не завелась. матюкнулся, еще раз нажал на СТАРТ - заработало!
А чего отверткой, там для этих целей специальные щипчики есть в крышке блока предохранителей - хотя я специально для таких и похожих целей купил себе корнцанг
Сорри что поздно прочел - посоветовал бы первым делом заменить предохранитель по цепи питания запуска. Кстати, в моем мануале это написано: если при нажатии на кнопку Start ничего не происходит - первым делом попробуйте сменить предохранитель запуска.
Вобщем все хорошо что хорошо закончилось вообще давно пора это в FAQ добавить
Вобщем все хорошо что хорошо закончилось вообще давно пора это в FAQ добавить
извините, все как-то руки не дошли дописать. возможно в будущем кому то пригодиться. в общем, на том история не закончилась. радовался я не долго. поездил с новым предохранителем около 4 дней, а потом он стал гореть чуть ли ни при каждом запуске двигателя.
в итоге оказался я в сервис центре. там посмотрели и, товарищ Maks_on_Escort оказался прав
Стартер издох. Или короткое в стартере, или механически заклинило, подшипник например.
У стартера чего то там сломалось, нормально выкрутить его было сложно. где-то он в труднодоступном месте. а по сему дабы не парить себе мозги с ремонтом полумертвого стартера, я согласился на предложение сервиса, поставить новый. старому просто раскололи корпус и вытащили как могли.
он у меня есть и при большом желании его еще как-то можно отремонтировать - но на долго ли... (если кому надо то ...)
а предохранители горели потому, что стартер коротил
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Сделал несколько попыток - зясь! Подумал аккумулятор. С ним у меня проблемы уже были несколько раз. Но только после простоя 1-2 дня. Тогда автомобиль вообще не реагировал. Даже не мог открыть центральный замок. Сегодня же все работает (ц. замок, фары, сигналка, дворники и даже электроусилитель руля). Понес аккумулятор на зарядку. Посмотрел тестером - более 12 вольт (как-бы нормальное напряжение). Поставил заряжаться на 6 Ам/ч. Мене чем за час посмотрел - он уже кипит. Пошел пробовать завести автомобиль еще раз. При попытке все та же история. При нажатии кнопки зажигания электроника как-бы реагирует как обычно, но попыток стартера крутить мотор нет. Слышен слабый гул - как будто стартер заклинило (очень надеюсь это не так) или возможно таки у аккумулятора не хватает заряда чтобы ого прокрутить. Кроме этого, после нажатия та кнопку зажигания светиться индикатор аккумулятора на приборной доске.
что могло случиться?
ха-ха-ха! заработало! сам! я сам сделал! предохранитель цепи запуска на 25А, будь он не ладен! добрался, ели вытащил отверткой, новый сунул очень легко. сел в авто, нажал на СТАРТ - ничего, не завелась. матюкнулся, еще раз нажал на СТАРТ - заработало! 
вообще давно пора это в FAQ добавить 
