Задумал купить супруге новую автивку. Основное требование - малюсенькая и женская. Путем долгих переборов остановился на С1. Пообщался, посмотрел, поузнавал... Теперь интересует мнение реальных пользователей - как оно? Понимаю что вопрос звучит глуповато, ибо нет таких владельцев, кто бы не считал свою машину самой лучшей в мире. но все таки... Если объективно. по теххарактеристикам выбирать бессмысленно - одинаково все. Выбирать по интерьеру - как то тупо, хотя учитывая что машина для женщины (а женщина еще та женщина) - чем не аргумент? Лично мне с точки зрения брендинга ближе Ситроен. Ей (жене) абсолютно все равно, главное чтобы красненькая. Немного настораживает тот факт, что С1ых в салонах нет, а 107х - полно. Хотя это могут быть еще посткризисные явления. в общем если есть у кого-то комментарии, умные мисли, и пр - буду благодарен.
З.Ы. кстати - что там с ситроеновским и пежовским сервисом? Кто дороже на ТО?
107, с1 и тайодко айго - это одна и та же машина с разными шильдиками я бы брал при прочих равных пыж ...гарантия у них таки получше, чем у "айс"
ЗЫ top gear поищи выпуск, где они этих троих карапузов тестили
+1. эти автомобили идентичны. брал бы пежот.
Пыжей больше, патамушо их больше завозили в Украину) Бери любую, так как можно обслуживаться что на сервисе ситроена, что на сервисе пежо. Кому где нравиться)
бери ту что дешевле
Задумал купить супруге новую автивку. Основное требование - малюсенькая и женская. Путем долгих переборов остановился на С1. Пообщался, посмотрел, поузнавал... Теперь интересует мнение реальных пользователей - как оно? Понимаю что вопрос звучит глуповато, ибо нет таких владельцев, кто бы не считал свою машину самой лучшей в мире. но все таки... Если объективно. по теххарактеристикам выбирать бессмысленно - одинаково все. Выбирать по интерьеру - как то тупо, хотя учитывая что машина для женщины (а женщина еще та женщина) - чем не аргумент? Лично мне с точки зрения брендинга ближе Ситроен. Ей (жене) абсолютно все равно, главное чтобы красненькая. Немного настораживает тот факт, что С1ых в салонах нет, а 107х - полно. Хотя это могут быть еще посткризисные явления. в общем если есть у кого-то комментарии, умные мисли, и пр - буду благодарен.
З.Ы. кстати - что там с ситроеновским и пежовским сервисом? Кто дороже на ТО?
Это в каких салонах 107 валом? И что на тест-драйв приглашают? Зы: нифига 107 не женский! Он просто стильный. Себе такую хочу Пежо можно взять дешевле, т.к. С1 идет в фиксированной комплектации за 13500 у.е.
Это в каких салонах 107 валом? И что на тест-драйв приглашают?
я говорю не про салоны сейчас....я говорю что пыжей на дорогах больше, ибо их больше к нам завозили чем Ситров...вот и все)
Теперь интересует мнение реальных пользователей - как оно?
Машинка очень довольны, ездит жена, у нас механика.. Жена говорит что если и согласится ее на что то поменять то только на мини или RCZ. Но нам пофиг мягкость пластика, и наличие желтого метала в салоне нам нравится, авторевюшники очень уж не любят эту троицу и всегда находят в ней кучу недостатков..
С нынешними ценами на 107й не задумывался бы ни минуты..Если я правильно понимаю он сейчас на пару тыщ дешевле чем цитрамон.. А так машины полностью одинаковые.. зависит от года выпуска наврное, но не в пежо больше нравится ткань оббивки по сравнению с ситроеном друга..
слушайте, а коробки у них тоже одинаковые? Т.е. вообще все под капотом одинаковое? интересно - кто написан как производитель?
слушайте, а коробки у них тоже одинаковые? Т.е. вообще все под капотом одинаковое? интересно - кто написан как производитель?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Пежо можно взять дешевле, т.к. С1 идет в фиксированной комплектации за 13500 у.е.
