Вопрос стоит ли отключать ЦЗ от сигналки (шериф999)??? Кто-то писал, что отдельно ЦЗ от сигналки. Т.е. я понял типа ключом, открываешь замок(соответсвенно открываются 4 двери), а потом снимаеш с сигнализации и открываешь уже дверь(и). Класика жанра - снимая с сигнализации (сигн. дает команду на ЦЗ) открываются замки на 4-х дверях. Оно того стоит???
нет, это небезопасно. Лучше использовать отдельно брелок и ключ, но очередность использования будет - сняли сигнализацию, открыли замок или закрыли замок, включили сигнализацию.
нет, это небезопасно. Лучше использовать отдельно брелок и ключ, но очередность использования будет - сняли сигнализацию, открыли замок или закрыли замок, включили сигнализацию.
Ты правильно мыслишь, тока перепутал, когда писал - автор спрашивал, отключать ли? Я так понимаю, у него ЦЗ подключен к Шерифу (как делают официалы). Так что дополню - да, отключать управление ЦЗ от сигналки, а в случае Шерифа - обязательно. Думаю, можно отключить только отпирание ЦЗ, а запирание, в принципе, можно и оставить.
угу +500! на форумах советуют отключить ЦЗ только на отпирание, а запирается пусть с сигналки, ведь воры обычно граббером открывают, а так если что ковыряться в замке придётся отмычками.
Да, подключена к сигналке. Т.е. на брелке нажимаю открыть - и снимается с сигналки и открывабться замки. Как в Шерифе отключить ЦЗ на отпирание сигналкой (ну типа чтобы ключом открывать), а закрывать с сигналки (или тоже с ключом)?.
Да, подключена к сигналке. Т.е. на брелке нажимаю открыть - и снимается с сигналки и открывабться замки. Как в Шерифе отключить ЦЗ на отпирание сигналкой (ну типа чтобы ключом открывать), а закрывать с сигналки (или тоже с ключом)?.
Cамое правильное - к автоэлектрику, он отключит. Если собираешься сам отключать, то на самом блоке сигналки это оранжевый провод (вынуть предохранитель) на разъеме с синим, белым, оранжевым, зеленым, желтым, сине-белым проводами. Ничего более удобного не зная марки авто не скажу.
Всё это прикольно и вроде логично, отключать и тд. Но зачем тогда сигналка с брелком, и вообще зачем ЦЗ, если им нельзя пользоваться с брелка, а нужно тыкать туда ключом!?
ПС: Мне кажется тут к вопросу нужно подходить иначе, к примеру есть сигналки, которые граббером не открываюся. Тогда будет и удобство в использовании и безопасность.
Что спрашивал ТС, то и отвечаем. А ты прав, естественно. Но, может ТС уже копит деньги на новую сигналку, а пока решил хотя бы открывание ЦЗ от Шерифа отключить.
Авто ланос.
Можно так сделать. Закрываются двери всегда и все кнопкой постановки на охрану. Открывается при снятии с охраны - только водительская. Остальные три, чтоб открыть необходимо на допканал повесить через дополнительное реле.
Можно так сделать. Закрываются двери всегда и все кнопкой постановки на охрану. Открывается при снятии с охраны - только водительская. Остальные три, чтоб открыть необходимо на допканал повесить через дополнительное реле.
И шо это даст в смысле защиты от граббера? Я себе так сделал дабы ничего не сперли с машины, пока кто-то зубы заговаривает.
Можно так сделать. Закрываются двери всегда и все кнопкой постановки на охрану. Открывается при снятии с охраны - только водительская. Остальные три, чтоб открыть необходимо на допканал повесить через дополнительное реле.
И шо это даст в смысле защиты от граббера? Я себе так сделал дабы ничего не сперли с машины, пока кто-то зубы заговаривает.
если Вы сделаете чтото подобное сразу на 4 двери, то грабером двери вообще не откроют пока Вы доп. действия не произведете, например нажатие доп. кнопки на брелке, или с GSM, или еще чем. Конечно, возможность разбить стекло у грабителей останется, но на авось ограбить салон станет почти невозможно, и "классика жанра" из репертуара сигналки исключается.
Можно так сделать. Закрываются двери всегда и все кнопкой постановки на охрану. Открывается при снятии с охраны - только водительская. Остальные три, чтоб открыть необходимо на допканал повесить через дополнительное реле.
И шо это даст в смысле защиты от граббера? Я себе так сделал дабы ничего не сперли с машины, пока кто-то зубы заговаривает.
Вот именно, что ничего не даст - сграбал, открыл водительскую, внутри кнопкой ЦЗ открыл все остальное. Это удобно, конечно, но применимо, если сигналка не грабается. А поскольку речь о том, что сделать, если сигналка грабается, а другую пока ставить не выходит, то этот вариант лучше оставить до лучших времен. Просто отключить отпирание ЦЗ от Шерифа и все. Варианты с допканалами у нас тут на форуме обсуждались когда-то, но поскольку ТС пропал на праздниках, то и искать не буду.
Есть конечно вариант сделать двухуровневое открытие. Например, используя контроллер системы доступа. Сначала подносим карточку/брелок/метку к считывателю (считыватель естесно прячем от посторонних глаз), а потом открываем при помощи сигналки. Без первого действия, использовать второе будет бесполезно. Карточку/брелок/метку тож можно сграбать, но это вопрос больше организационный. На расстоянии более 0,5 м карточку сграбать нереально, да и рядовой воришка этим заморачиваться не будет.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
