Отправляясь за границу на авто, туристу придется застраховать не только свое здоровье, но и приобрести международной полис осуществляющий автострахование - Зеленая карта.
<<Зеленая карта>> представляет собой обязательное страхование автогражданской ответственности, и является практически полным аналогом ОСАГО. Тем не менее, ключевое отличие в том, что действует эта страховка не в Украине, а за ее пределами. Поэтому она необходима тем водителям, которые отправляются за рубеж.
Полис <<Зеленая карта>> был введен еще в 50-х годах ХХ века, его необходимо иметь с собой, выезжая в Евросоюз, в Россию, Беларусь и Молдову, а также в некоторые страны Африки и Азии. В общей сложности данная система охватывает автострахование 45 стран, Украина присоединилась к ней с 1996 года, но полное членство получила лишь с 2005 года. Главный смысл и функция, которую несет в себе <<Зеленая карта>> - это покрытие тех убытков, которые автовладелец, пребывая за границей, может нанести имуществу, причинить жизни и здоровью других участников дорожного движения. При этом нужно понимать, что страхование автомобиля подобный полис не обеспечит.
Лимиты ответственности по убыткам, которые покрывает <<Зеленая карта>>, зависят от той страны, в которую отправляется автовладелец. К примеру, в Австрии лимит на всех пострадавших в ДТП людей составляет 5 млн.евро, на поврежденные авто - 1 млн.евро; в Швейцарии максимальная сумма выплаты достигает 3,6 млн.евро; в Норвегии по ущербу жизни и здоровью вообще нет ограничений, на поврежденные авто установлен лимит на уровне 1,235 млн.евро.
Стоимость такое обязательное страхование не находится в свободном плавании, она меняется, и напрямую зависит от курса евро. Например, последнее подорожание полисов <<Зеленая карта>> произошло 8 октября. В итоге, стоимость полиса на 15 дней для легковых авто при поездках по Европе составляет сейчас 264 грн., стоимость месячного полиса возросла до 421 грн., цена полугодичного и годичного полиса повысилась до 1868 грн. и 2313 грн. соответственно.
Кстати, стоит упомянуть, что для России, Беларуси и Молдовы установлены более низкие тарифы на страхование <<Зеленая карта>>, и полис при поездке туда можно приобрести отдельно. Например, сейчас 15-дневная страховка в упомянутые страны стоит 204 грн., на полгода - 1618 грн., а на год - 2213 грн.
Компании, осуществляющие такое автострахование, в обязательном порядке должны являться полными членами Моторно-транспортного страхового бюро. На данный момент МТСБУ насчитывает 14 таких компаний, среди которых <<Универсальная>>, <<Дженерали Гарант>>, <<Оранта>>, <<Аска>>, <<Инго Украина>>, <<Просто-Страхование>>.
<<Зеленая карта>> имеет срок действия от 15 дней, до нескольких месяцев и максимально - до 1 года. Для оформления полиса главным документом является технический паспорт на транспортное средство, иногда страховщик требует гражданский паспорт и права. Плюс ко всему, по этому виду страхования нет разделения на типы полисов, и договор действует для конкретного авто, а также для всех лиц, которые управляют им на законных основаниях.
В том случае, если путешествующему потребуется также и непосредственно страхование автомобиля, он может приобрести КАСКО, одним из условий которого будет действие страховки и за рубежом. Единственное, что такой полис окажется в среднем на 10-20% дороже, чем действующий только в Украине.
Источник: удалено модератором
Попытка рекламы не удалась. Следующий раз накажу.
Так а польза то в чем? Затраты денег есть, пользы никакой нет
Польза зеленой карты это в первую очередь финансовое спокойствие автовладельца который путешествует на личном авто за приделами Украины . Обеспечивает возмещение ущерба, причиненного жизни, здоровью, имуществу потерпевших в результате ДТП, которое произошло на территории стран Евросоюза, России, Белоруссии и Молдовы. А тже заведомо купленный полис зеленой карты спасает о лишних переплат и геморроя на таможне!
Польза зеленой карты это в первую очередь финансовое спокойствие автовладельца который путешествует на личном авто за приделами Украины . Обеспечивает возмещение ущерба, причиненного жизни, здоровью, имуществу потерпевших в результате ДТП, которое произошло на территории стран Евросоюза, России, Белоруссии и Молдовы. А тже заведомо купленный полис зеленой карты спасает о лишних переплат и геморроя на таможне!
А если потерпевших и ущерба, допустим, не было? Где тогда польза? Щетаю, один только вред. Второй вопрос - а что за геморрой на таможне? Зеленую карту надо растамаживать? Надеюсь хоть брокеров нанимать не надо для оставления таможенной декларации?
В том случае, если путешествующему потребуется также и непосредственно страхование автомобиля, он может приобрести КАСКО, одним из условий которого будет действие страховки и за рубежом. Единственное, что такой полис окажется в среднем на 10-20% дороже, чем действующий только в Украине.
Что бы получить полное КАСКО за границей не обязательно доплачивать те самые 10-20% сверху за год. Вы себе страхуете КАСКО в пределах Украины, а когда собираетесь за границу то подписуете дополнительное соглашение со своей страховой на расширение покрытия на то кол-во дней, на которое вы выезжаете за границу. Обойдется вам это в те 10-20% от страховой суммы, но только не за весь год, а за пропорциональное кол-во дней вашего пребывания за границей (например за неделю, за две). Т.е. речь идет о дополнительных 30-50грн. Другое дело, что не все страховые афишируют такую возможность.
Ценная информация! Почему же Страховой агент об этом скромно умолчал......
Почему же Страховой агент об этом скромно умолчал......
Невыгодно ему . Наверняка и еще есть неозвученные варианты снижения платежей. Но агента-то интересует повышение
Почему же Страховой агент об этом скромно умолчал......
Невыгодно ему . Наверняка и еще есть неозвученные варианты снижения платежей. Но агента-то интересует повышение
У него своя польза, у нас - своя
Насчет КАСКО, надо говорить со своей страховой. У меня в случае ИНГО разово платилось по 25 штоле баксов за распространение полиса на страны ЕС на протяжении месяца. В ПЗУ полис был выписан на Украину и страны ЕС, вообще ничего не платилось и не уведомлялось.
у меня КАСКо, на 1 год, расширить для Европпы обошлось 230 грн.
Польза зеленой карты это в первую очередь финансовое спокойствие автовладельца который путешествует на личном авто за приделами Украины . Обеспечивает возмещение ущерба, причиненного жизни, здоровью, имуществу потерпевших в результате ДТП, которое произошло на территории стран Евросоюза, России, Белоруссии и Молдовы. А тже заведомо купленный полис зеленой карты спасает о лишних переплат и геморроя на таможне!
Куме, не тратьте сили. Тут половина всіх учасників їздила за кордон на своєму авто, а ще частина - не один раз... Хтось тут не знає що таке зелена карта? Хочете пропіаритись - повідомте, що у вас на ...надцять відсотків дешевше...
А интересно, можно сдать Зеленую карту обратно в страховую? а то купил, но ехать решил на самолете. Хоть и стоила всего гривен 250, но все равно...
Ездил за границу с грин-картой в зубах, попал в ДТП по своей вине, заплатил товарищу 200 кровных евро из своего кармана и поехал дальше с нетронутой картой. А потому что штраф + суд = дороже + гемор.
Ездил за границу с грин-картой в зубах, попал в ДТП по своей вине, заплатил товарищу 200 кровных евро из своего кармана и поехал дальше с нетронутой картой. А потому что штраф + суд = дороже + гемор.
а кто вас судом и штрафом пугал? или ДТП с жертвами было? тогда за 200 евро легко отделались я тоже попадал - 15 минут оформление протокола, проверка доков, оставил данные ЗК и поехал дальше. ничего не платил и больше про это и не вспоминал.
а кто вас судом и штрафом пугал? или ДТП с жертвами было? тогда за 200 евро легко отделались я тоже попадал - 15 минут оформление протокола, проверка доков, оставил данные ЗК и поехал дальше. ничего не платил и больше про это и не вспоминал.
Пугали местные полицаи. Дело было в Черногории, если что. ХЗ - может у них таке законы. В конце концов, у нас тоже суд и штраф виновному светит. А может и разводили конечно в пользу своего соотечественника, но взятки от него получить еще не успели бы, и от меня вроде бы не требовали.