Не соглашусь. Реально стало "легче", во всяком случае тогда, когда я там езжу.
Легче всем стало не от моста, а от выключенных долбосветофоров. И раньше там, когда они по какой-то причине не работали/были выключены/поломаны - было точно так же как сейчас.
Абсолютно ничего не измениться.
Не соглашусь. Реально стало "легче", во всяком случае тогда, когда я там езжу.
Легче всем стало не от моста, а от выключенных долбосветофоров. И раньше там, когда они по какой-то причине не работали/были выключены/поломаны - было точно так же как сейчас.
Дык, работают светофоры Основная проблема там была - аварии на самом мосту.
Рябят а почему вы не вспоминаете Основной проблемы ЖПП когда со стороны борщаговки 4 полосы окружной упиралось в 2 полосы жулянского.
проезжал на днях, ни разметку нормально не сделали ни освещение не повесили ! [*****] ! едешь и две двойные осевые на дороге...
Вот на следующей неделе закроют 4 полосы (старого полотна) и почувствуешь разницу, что лучше - ехать или фонарики с разметкой рассматривать
Абсолютно ничего не измениться. Пока халупы не посносят. Всго полезного, реально, что там было сделано - убраны два быдлосфетофора с расстоянием между ними 100 м. ВСЕ. ВОт это и сделало возможным "ехать", а не торчать на светофорах. Остальное практически ничего не добавило.
А судя по расположению перехода - сносить халупы не будут никогда отаке воно очередое "покращення" Лучше бы то бабло, что вбухали в этот бесссмысленный и беспощадный мост, потратили на мост через рельсы в районе К.Волынского, как когда-то было в планах. Или в какм-то любом другом месте, где он соответствовал бы ширине проезжей части С ОБЕХ СТОРОН и принес бы реальныую пользу, т.к. сейчас на два десятка км рельсов - два виадука
Сразу видно что не киевлянин ты )) Лучче жевать ) В данном случае точно.
Рябят а почему вы не вспоминаете Основной проблемы ЖПП когда со стороны борщаговки 4 полосы окружной упиралось в 2 полосы жулянского.
Я ж написал, как перекроют на ремонт старое полотно - вспомним как оно было
upd придумал себе стратегию как теперь там ездить: строго в среденм ряду. А так - удручают скудоумием шахмастисты штопанные, они снуют как мандавошки под дустом перед концом нового моста в месте сужения полос, примыканя "вишневого" и закругления главной дороги. Зочем?
Зочем?
національна традиція проїздів мостів. навались побільше у вужче місце
Вот на следующей неделе закроют 4 полосы (старого полотна) и почувствуешь разницу, что лучше - ехать или фонарики с разметкой рассматривать
так шо, закрыли?
Вот на следующей неделе закроют 4 полосы (старого полотна) и почувствуешь разницу, что лучше - ехать или фонарики с разметкой рассматривать
так шо, закрыли?
сегодня утром еще был открыт
Вот на следующей неделе закроют 4 полосы (старого полотна) и почувствуешь разницу, что лучше - ехать или фонарики с разметкой рассматривать
так шо, закрыли?
как токо, сразу по "яндексу" увидишь
проезжал на днях, ни разметку нормально не сделали ни освещение не повесили ! [*****] ! едешь и две двойные осевые на дороге...
Вот на следующей неделе закроют 4 полосы (старого полотна) и почувствуешь разницу, что лучше - ехать или фонарики с разметкой рассматривать
Абсолютно ничего не измениться. Пока халупы не посносят. Всго полезного, реально, что там было сделано - убраны два быдлосфетофора с расстоянием между ними 100 м. ВСЕ. ВОт это и сделало возможным "ехать", а не торчать на светофорах. Остальное практически ничего не добавило.
А судя по расположению перехода - сносить халупы не будут никогда отаке воно очередое "покращення" Лучше бы то бабло, что вбухали в этот бесссмысленный и беспощадный мост, потратили на мост через рельсы в районе К.Волынского, как когда-то было в планах. Или в какм-то любом другом месте, где он соответствовал бы ширине проезжей части С ОБЕХ СТОРОН и принес бы реальныую пользу, т.к. сейчас на два десятка км рельсов - два виадука
Сразу видно что не киевлянин ты )) Лучче жевать ) В данном случае точно.
А то ты этого не знал ) А со стороны оно завсегда виднее. Есть с чем сравнивать А там, я года 4 каждый день туда и назад по нескольку раз, так что тоже могу сравнить. И попробуй аргументированно доказать, что "лучше стало" из-за моста, а не отсутствия 2-х переходов со светофорами. Изначально, все градостроители распинались, что халупы снесут, тогда и второй мост был бы к месту.
как токо, сразу по "яндексу" увидишь
лучше уж по яндексу, чем залезть туда физически без варианта объехать из за отбойников
upd придумал себе стратегию как теперь там ездить: строго в среденм ряду. А так - удручают скудоумием шахмастисты штопанные, они снуют как мандавошки под дустом перед концом нового моста в месте сужения полос, примыканя "вишневого" и закругления главной дороги. Зочем?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Основная проблема там была - аварии на самом мосту.
отаке воно очередое "покращення" 
Лучше бы то бабло, что вбухали в этот бесссмысленный и беспощадный мост, потратили на мост через рельсы в районе К.Волынского, как когда-то было в планах. Или в какм-то любом другом месте, где он соответствовал бы ширине проезжей части С ОБЕХ СТОРОН и принес бы реальныую пользу, т.к. сейчас на два десятка км рельсов - два виадука 
Изначально, все градостроители распинались, что халупы снесут, тогда и второй мост был бы к месту.
