Около 18 тыщ. км назад движёчек мой отличался хорошим аппетитом к маслу (грам 250) на тыщу) и дымлением при заводе таким , что хватило бы для дымовой завесы одного взвода , вернее . Решил я поменять сальнички клапанов и обработать двигатель составом ХАДО (всё дешевле чем капиталка). Ну с Хадо вопросов не возникало. А сальники я решил приобретать у охвициального представителя нашей любимой марки на Украине,- у Виннера. Купил, думая , что фигню они мне впарить не могут,- фирма то серьёзная. Мастер посмотрев на них сразу мне сказал,- фиговые , не ставь их, долго не проживут. Неповерил я ему, а Виннеру поверил (здесь грязный мат). И вот пару недель назад ни с того ни с сего появляются у меня до боли знакомые симптомы,- дым при заводке и масло , блин , уходит!((( Выкрутил свечи,-3 -и чистенькие , а одна!!!!!!!- как будто её в грязи вываляли и даже тряпкой не протёрли!!!(. Меняю сальники опять!( Мне мастер потом показал те которые у меня стояли "Виннеровские" которые на том цилиндре стояли, что с грязной свечкой просто треснутые на четыре части, остальные в начальной стадии растрескивания!!!! Мастер говорит, что знал что мало проходят, но что б на столько мало!!(. Эх эх эх,- абидна. Это либо откровенное фуфло продают значит, либо пролежали они у них лет 10. . На этот раз купил немецкие " Гёссе" , если я не ошибаюсь. Виннеру, блин, фиг теперь, вааще ничего у них брать не буду.
З.Ы. Уже не в эту тему,- был в субботу на ЭЛМЕ делал диагностику ходовой,- в переди вааще всё идеально!) Еду довольный с подола на лукьяновку, выезжаю на Глыбочицьку и ..,,.,блин.,.,со всей дури в выбоины на асфальте, там мля, ремонт дороги устроили.,.у меня впечатление было такое , что я на бровку (бордюр) на скорости 35 км/ч заехал,,,.она вся рытвинами покрыта и ни знака тебе, ничего!!! Ну что блин у нас за страна такая?!?!??:(((
Я сделал проще. Подъехал с мастером на Перова, и он сам выбрал сальники. Причем на марку особо внимания не обращал, а просто мял их в руках , оценивая качество резины. Уже почти два года без проблем.
А как на Элму на диагностику ходовой записаться не подскажешь?Есть желание сайленты задих рычагов поменять. Не ты ли этим занимался осенью?
звониш им 472-87-09,484-74-16, говориш о своем волеизьявлении продиагностироваться, назначаете время и день, процедура эта у них , пока , бесплатная.) . Сайленты задних я не менял, хотя уже давно пора, но жаба давит 500 гривень отдавать (на элме это столько стоит с сайлентами и работой).
у меня дома накладная сохранилась, так что завтра доложусь, что б не вздумали ТАКОЕ покупать!
а Goetse одно время поставлял форду на конвеер,
я их сам предпочитаю
Продали они мне сальники фирмы "ФЭБИ" вроде как немецкие...- Не знаю ,- если и в правду арийцы их штамповали, то значит они хранились пару лет под солнцем на виннере!:(
натуральный Фэби весьма неплох, во всяком случае я их ставил 37 тыков назад и весьма доволен.
просто рассказал о проишедшем... Не думаю что бы Виннер подделкой приторговывал. но есть же ещё такие вещи как сроки и условия хранения! - которые неслабо могут повлиять на качество изделия.
не пользовался? На сколько я помню имеют они свойство резину делать не резиновой. Сам я поставил FEBI несколько месяцев назад, брал на zapchsti.kiev.ua, так что рано еще говорить о том насколько они хороши, но пока доволен. Но перед установкой они были достаточно эластичны. Кстати, а сколько денег тебе обошлись винеровские?
5 грн с копейками за штуку (два года назад). Сейчас там есть родные (моторкрафт) по 23 грн. за штуку.
про присадки?,- ну вот обрабатывал двигатель "ХАДО" , но , на сколько я в курсе , оно присадкой не является и масло служит только транспортом для него для доставки к трущимся металическим поверхностям. И в контакт (реакцию,взаимодействие) оно вступает только с металлом.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, вернее 
. Решил я поменять сальнички клапанов и обработать двигатель составом ХАДО (всё дешевле чем капиталка). Ну с Хадо вопросов не возникало. А сальники я решил приобретать у охвициального представителя нашей любимой марки на Украине,- у Виннера. Купил, думая , что фигню они мне впарить не могут,- фирма то серьёзная. Мастер посмотрев на них сразу мне сказал,- фиговые , не ставь их, долго не проживут. Неповерил я ему, а Виннеру поверил (здесь грязный мат). И вот пару недель назад ни с того ни с сего появляются у меня до боли знакомые симптомы,- дым при заводке и масло , блин , уходит!((( Выкрутил свечи,-3 -и чистенькие , а одна!!!!!!!- как будто её в грязи вываляли и даже тряпкой не протёрли!!!(. Меняю сальники опять!( Мне мастер потом показал те которые у меня стояли "Виннеровские" которые на том цилиндре стояли, что с грязной свечкой просто треснутые на четыре части, остальные в начальной стадии растрескивания!!!! Мастер говорит, что знал что мало проходят, но что б на столько мало!!(. Эх эх эх,- абидна. Это либо откровенное фуфло продают значит, либо пролежали они у них лет 10. 
