В ответ на: А, ещё, машина 1990 года, пробег 98000 км
за 14 лет?маловато...Скорее всего выгорело при таком стиле езды,но это ИМХО звоночек для постановки на Капиталку. ЗЫ.ПРи запуске движка первые 15 сек сизый дым с выхлопной идет?Желательно проверять на солнце и на холодную.Если да,то время пришло колечек и т.д. Да и пробег не правильный у тебя имхо скорее всего 198 или 298 тыков
В общем, так: угар не критичный, хотя и великоват для такого пробега. Чтобы быть уверенным в двигателе, проверь вот что - для начала вытащи масляный щуп и поднеси руку - из направляющей дуть не должно, затем то же самое с маслозаливной горловиной, здесь могут вылетать брызги, но не должно быть дыма и давления (разумеется, эти операции надо делать при работающем дв-ле). Проверь/замени воздушный фильтр - забитый фильтр тоже одна из причин угара масла. Выхлопная труба должна быть сухой, без масляной каемки по краям. Потом будем думать дальше
у меня по городу от замены до замены (10т.км.) 50грам - по трассе 1л.на 1000км в мануале написано что расход до 1л. на 1000км. - это нормально ... я конечно все еще ищю причину но менее активно, т.к. по городу насхода масла не наблюдаю ...