Даже в крайнем случае (потеря работы) кредит будет уплачен.
То есть, у тебя сейчас есть денег на 2 Ланоса?
"живых" - нет
Хочешь авто - бери и не слушай тут "совков" рассказывающих страшные сказки про жестокий оскал капитализма. Тут ведь вариантов немного, ездить в маршрутках год-два-три и копить или платить проценты банку, за отсутсвие маршруток в твоей жизни.
ПС У меня пред. авто было в кредит и новую неделю назад взял также в кредит. Условия безусловно хуже, чем 3-4 года назад, но и вариантов пока немного. Думаю к весне большие банки подтянуться и условия будут получше
Ну оооочень хоцца новое машинко . И 90% за то, что таки "будем брать (с)" где-то ближе к весне (март-апрель). Денюх на полную стоимость нету , соответственно - крЭдЫт на 1,5-2 года (тьху 3 раза). Отсюда плавненько вытекает вопрос: насколько страшен кредит в сегодняшних условиях? Али обождать месяц-другой?
Ну законодавчі умови зараз більш сприятливі - ставку підвищувати в односторонньому порядку вже заборонили. Все решта - в твоїх руках. але все-одно я б дивився в сторону б\у без кредиту, без каско (не забувай цю статтю бюджету).
а чё все так КАСКО боятся? Я заплатил 3800грн за КАСКО (пред. машина), к сожалению машина ушла в занос и была разбита. За счёт КАСКО был закрыт кредит (64 тысячи) и мне ещё немного осталось. Даже, если бы я покупал и не в кредит, то всё равно страховал бы.
С финансовой стороны брать кредит на поповозку, которая к тому же сама по себе не приносит не копейки денег - уже верх потребительского идиотизма (сорри, это термин такой, я не считаю людей, взявших кредит круглыми идиотами). Сядь с калькулятором и посчитай эффективную стоимость автивки - со страховкой, процентами, комиссиями, стоимостью постановки на учет... Потом добавь дополнительные затраты - бензин, стоянка. Такая простая арифметика подвластна сотруднику НИИ.
с финансовой точки зрения это идиотизм, если тело кредита - 65% и более от стоимости авто, а регулярный платеж (тело+проценты или нормированный аннуитет) составляется более 50% дохода кредитующегося. В принципе, можно взять кредит, если есть как минимум 60%-70% стоимости авто - в таком случае начнете формировать свою кредитную историю. Но не забудьте, что она может быть как позитивной (если Ваши финансовые потоки позволят без задержек вносить платежи), так и негативной (достаточно одной таблэтки просрочки!). Не стоит забывать о том, что кроме стоимости бензина (1000-4000 грн в месяц в зависимости от ездючести) и обязательных платежей по кредиту, могут быть также всякие дополнительные платежи, а именно - (1) банки часто хотят получать с регулярным платежом еще и 1%-2% комиссию от тела кредита или нечто подобное, (2) обязательное КАСКО страхование в аккредитованной страховой компании, (3) часто встречается необходимое обязательное страхование жизни/здоровья должника.
а чё все так КАСКО боятся? Я заплатил 3800грн за КАСКО (пред. машина), к сожалению машина ушла в занос и была разбита. За счёт КАСКО был закрыт кредит (64 тысячи) и мне ещё немного осталось. Даже, если бы я покупал и не в кредит, то всё равно страховал бы.
Не бояться, а включають в калькуляцію, яка визначає загальну вартість "кредитного щастя". Виключно про цю складову написав.
Ну оооочень хоцца новое машинко . И 90% за то, что таки "будем брать (с)" где-то ближе к весне (март-апрель). Денюх на полную стоимость нету , соответственно - крЭдЫт на 1,5-2 года (тьху 3 раза). Отсюда плавненько вытекает вопрос: насколько страшен кредит в сегодняшних условиях? Али обождать месяц-другой?
Ну законодавчі умови зараз більш сприятливі - ставку підвищувати в односторонньому порядку вже заборонили. Все решта - в твоїх руках. але все-одно я б дивився в сторону б\у без кредиту, без каско (не забувай цю статтю бюджету).
ставка - это всего лишь один из нюансов основного договора, множество чертей (например, обязательные комиссии) могут сидеть в правилах кредитования, которые меняются в одностороннем порядке.
две машины в кредите (одну давно выплатили, вторую тянем). сейчас бы даже сам не знаю брал бы или нет, жена против всяких б/у, а я сейчас против кредитов, т.е. был бы сам без семьи однозначно брал бы б/у без кредита а так...
Товарисчи с калькуляторами, а какие сейчас реальные ставки по кредитам? А то летом в УкрСибе было порядка 28% годовых
Сейчас чуточку дешевле ресурс стоит - 21-25% в зависимости от банка. В каптивных финансовых компаниях при продавце могут дать и беспроцентный кредит, но там нужно держать ухо в остро из-за возможных различных условий, да и в бюро кредитных историй не пойдет никакой информации.
12.5% по кредиту + 5.4% КАСКО с франшизой 0.5% по всем рискам ) Правда машины дороже ланосов дают)
Ну оооочень хоцца новое машинко . И 90% за то, что таки "будем брать (с)" где-то ближе к весне (март-апрель). Денюх на полную стоимость нету , соответственно - крЭдЫт на 1,5-2 года (тьху 3 раза). Отсюда плавненько вытекает вопрос: насколько страшен кредит в сегодняшних условиях? Али обождать месяц-другой?
Ну законодавчі умови зараз більш сприятливі - ставку підвищувати в односторонньому порядку вже заборонили. Все решта - в твоїх руках. але все-одно я б дивився в сторону б\у без кредиту, без каско (не забувай цю статтю бюджету).
ставка - это всего лишь один из нюансов основного договора, множество чертей (например, обязательные комиссии) могут сидеть в правилах кредитования, которые меняются в одностороннем порядке.
Але цей нюанс ключовий. Бачив не одні "заплакані очі" , коли лупанули ставку з 11 до 18 відсотків річних.
Задам нескромный вопрос: какой процент живых денег у тебя сейчас на руках от стоимости авто? Ибо если не хватает "пары тыщенок" - то можно и кредит брать.. Если только на минимальный первоначальный взнос есть (это обычно процентов 40 сейчас в банках) - то дороговастенько выйдет. И еще... Сейчас есть всякие Рено/Пежо/Тойота etc-Финанс (на сколько я понимаю от Индекс-банка).. Там вродь если достаточно большой первоначальный взнос - то чуть ли не беспроцентный кредит. И еще совет: изначально ищи банк, который даст в кредит, поговори с кредитными менеджерами, а не заключай кредитные договора непосредственно в автосалоне.
Расчет простой:
Десять твоих месячных доходов = автомобиль по средствам.
Можно купить дороже, но тогда авто будет расматриваться как предмет инвестиций и придется на него не дышать и постоянно нужно следить за его продажной стоимостью (дабы не стукнуло по карману).
Если деньги есть на 60-70% покупки - можно брать в кредит. Если денег только на половину - кредит - дурацкая кабальная затея...
да и не дадут скорее всего...
Если серьезно то если авто не для статуса я б новым не брал (извини за баян).
В остальном коллеги правильно сказали.
то чуть ли не беспроцентный кредит.
Дешёвый сыр. Комиссии всякие... И КАСКО дороже!!! Вот и навар!
Ну оооочень хоцца новое машинко
До речі, мабуть такі ж, якщо не подібні, слова говорили сотні та мабуть тисячі кредитчиків, які зараз в бігах боргах. (нічого особистого, але це хоч і мотив, але не підстава брати кредит).
Думаю, якщо Санкція появиться в цій темі, то підтвердить мої слова, скільки кредитчиків за день суди "піджарюють" в справах про стягнення заборгованості. А там чпокають автоматом: 5 хв. на справу, судовий наказ і вуаля.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
. И 90% за то, что таки "будем брать (с)" где-то ближе к весне (март-апрель).
, соответственно - крЭдЫт на 1,5-2 года (тьху 3 раза). Отсюда плавненько вытекает вопрос: насколько страшен кредит в сегодняшних условиях? Али обождать месяц-другой? 
