Сегодня помыл машину и увидел запотевшую фару, знаю что при таких делах она долго светить не будет, кто сталкивался, напишите есть смысл тратить деньги на всякие герметики или менять сразу. Если менять то сколько денЁг? Спасибо
1. Чем меньше моешь, тем меньше проблем . Не веришь мне спроси у адвАката 2. НастАящие пАцаны в совке вообще тормозуху заливали, так что лампочка в БСК как "наутилус" по океану плескалась 3. На ВСЯКИЕ, не советую тратится... проверенно скупой тратит дважды, трижды... и т.д. покупать нужно только хорошие... 4. Сколько лет машине? Если её дзержинский использовал как подзадный брАнивечёк для езды на рыбалку (ну анекдот, ты конеШно тот помнишь) то АднАзначно замена фар (если позволяют финансы), всё равно у тебя уже отражательный слой только синие писялки нАстАящих пацанов АтрАжает. 5. Если с финансоми туго, то твоя тема БАЯН, и даже в этой доске не раз уже обсуждалась, и фиксилась силиконовыми герметиками. П.С. денюх смотря какого бренда хочешь... здесь я не советчик
Ты злой, Шкод, машине 3 месяца, но все равно спасибо, прикольно написал! А если баян, извините, не разобрался, молодой еще в форуме. Спасибо.
Шкод злой, я добрый Если машине 3 месяца, то надо к гарантийщикам обращаться
ну какой же я злой я так мимо пробегал а если три месяца машыны от роду тогда на сервис... нет, так гЭрмЭтик творит чудеса...
Гарантия, кончилась в тот момент, когда я сам поменял масло, ну не поднялась рука доставать 460 рупий за замену масла на Жигуле, ну не зарабатываю я столько за 10 минут
Зорик, добрый, скользкий, и ... кАроче байка в лицах добрый пАлицай, и как прийдётся а ты это... не верь зелёномордым... а то быстро в кутузку упекут...
Содержание ссылки не понял, може тупой, растолкуй, с уважением.
пАстой ты от всего ТО отказался, или от замены маслА из бАдяжной бочки? если только от замены, тогда на кузов-ходовую гарантия осталась... так ты это...
ну не зарабатываю я столько за 10 минут
наверно и кутузке не сидел, и в донецке не жил?!
если ты видишь, зелёный цвет на имени ника то это означает что это "крутые" пАцАны (ну по нашему модераторы ) ссылка, это место куда они любят ссылать типА непокорных СВЯТОЙ ВОЛИ ВСЕВЫШНЕГО НАШЕГО ты же видишь как шустро за мной один зеленоЛИКий увязался так что делой выводы о пушистости...
П.С. Всё это шЮтка, иногда они бывают неплохими ребятами... в основном когда пАяльник нагрет и держится у их причетного места
Если Я, или ТЫ не приехал на новом Жигуле менять масло (ТО-1) то за все остальные вещи завод ответсвенности не несет, фары ж тоже маслом мажутся, сам же писал, без тормозухи как светить. Ну и так далее...
тогда разбирай фару, и по каёмочке наноси силиконовый герметик, и будет тебе счастье...
мАладёжь уже поняло куда(на что) она попалА так что будем с него на сходке пЫво (резиновое) качать за боевое крещение а с тебя колодки (я выкуплю)
Cегодня помыл машину и увидел запотевшую фару, знаю что при таких делах она долго светить не будет, кто сталкивался, напишите есть смысл тратить деньги на всякие герметики или менять сразу. Если менять то сколько денЁг?
Торопится не надо - в фаре конденсат или вода плещится? Если конденсат - то ничего страшного, через некоторое время само пройдет. Если же внутри скапливается вода, то снимаешь фару и проверяешь ее на герметичность путем погружения в воду. Обнаруживаешь место протекания, разбираешь, высушиваешь, собираешь и промазываешь герметиком. Новую купить всегда успеешь (тем более не факт, что она герметичной окажется).