Собрался тут ехать на юг, ну и проверял тех.состояние. Проверяя тормозную систему, обнаружил, что защитные чехлы пальцев, которые входят в поворотные кулаки на обоих передних колесах представляет из себя мелко нарезанные резиновые колечки. Палец, естественно отлично просматривается. 1.Насколько опасно такое состояние? 2.Можно ли повременить хоть на месяц с ремонтом или нужно менять чехлы сейчас? 3.Есть ли в продаже чехлы отдельно? 4. Достоточно ли будет олткрутить две гайки поворотного кулака, чтобы добраться до чехла и заменить его? 5.Нужно ли туда закладывать какую либо смазку? Вот такие вопросы. Еду в Крым, так что тормоза нужны сами понимаете. Извините, если вопрос ламерский, просто срочно нужно.
Если пыльники ШРУСов (большие конические) - то ты скорее всего попал на скорую замену ШРУСов. Эти пыльники должны быть герметичными т.к. их смазка при контакте с атмосферой становится абразивной.
Но, я думаю, ты говоришь о пыльниказ пальцев суппорта. У меня были в таком же состоянии. Думаю, все-таки стоит заменить. Сами они копеечные. Но вот разбрка тормозов, если они уже закисли, может стоит денег.
ЗЫ по сравнению с обслуживанием Субару это всё копейки
1.Снижается эффективность торможения/разгона если подклинит суппорт - ведь на пальцах д.б. смазка чтоб суппорт свободно поперек кулака двигался. 2.Можно и повременить - но работы там на час, а если закиснет придется менять и поворотный кулак - оно тебе надо?. 3.Чехлы отдельно есть. 4.Необходимо снять колесо, тормозной диск и вытолкать тормозной суппорт из направляющих. На таврюхе так и делал, если склероз не подводит. 5.Обовьязково - по мануалу найди точки смазки и рекомендуемая смазка - а можно и литол, только если есть высокотемпературный, в противном случае он там подгорит и закиснет.