Ребята, решил самостоятельно впервые выполнить эту работу (надо ж когда-то начинать). Машина Опель Кадет 13S. Начала троить. Проверил свечи и все остальное - нормально. Заливает первый цилиндр. Решил заменить прокладку головки. Постель с распредвалом ложится на головку без прокладки на герметик. Чем можно удалить остатки герметика, чтобы не повредить сопрягаемые плоскости? Какие тонкости есть при замене прокладки? Как правильно обтянуть головку. Нужно ли после некоторой езды еще раз обтягивать. Если да, то как. С уважением, Валерий
Вообще-то, просто так, не глядя, менять прокладку головки блока цилиндров почти бессмысленно. Уж если снимешь головку - есть смысл отвезти ее на предмет проверки: - неровности поверхности (при необходимости - шлифануть); - отсутствия трещин (при возможности - заварить... при невозможности - заменить головку на другую).
Прежде чем обтягивать головку, не забудь купить новые болты. Последовательность и усилия затяжки смотри в мануале к своему мотору (или в специализированной справочной литературе). Не забудь про динамометрический ключ!
могут расценить не правильно . К примеру особенно женщины . То что мужики "язвы" ,уже видно . Но у меня это точно вызвало только одно воспоминание ,которое посещзает раз в месяц.
в автомобильном форуме, а не в порносайте
Начала троить. Проверил свечи и все остальное - нормально. Заливает первый цилиндр. Решил заменить прокладку головки.
Чем цилиндр то заливает? Если антифризом, то прокладка, а если маслом, то это могут быть и сальники клапанов или кольца. Хотя при их замене все равно голову снимать.Вообще, уж если вскрвать мотор, то нет смысла менять одну прокладку. Там можно и клапана притереть, и состояние колец глянуть и т.д. Кстати здесь был?
Надо еще учитывать, что прокладок в машине немеренно
больше не буду сорри за оффтоп настроение такое
между рулем и сидушкой...
Ну, началось...... (-)
Завидовал по-хорошему всегда людям, которые могут сами вскрывать двигло! А минус в теме в этом форуме можно не ставить - при пустом сообщении система добавляет автоматом
Вы дефствинник?
Заливает первый цилиндр.
Чем заливает? Бензином, маслом, ОЖ?
Решил заменить прокладку головки.
А чего ты решил, что это поможет?
Чем можно удалить остатки герметика, чтобы не повредить сопрягаемые плоскости?
Медным или аллюминиевым скребком.
Какие тонкости есть при замене прокладки?
Купи "Руководство по ремонту и обслуживанию" для твоего Опеля. Там есть указания по порядку и усилию затяжки болтов на этом двигателе. Перед снятием головы поставь метки на ремне ГРМ и шкивах, чтобы потом не выставлять газораспределение "с нуля".
Нужно ли после некоторой езды еще раз обтягивать. Если да, то как.
Через тысячу км. По той же схеме и с тем же усилием.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
