Недавно была произведена замена передних тормозных дисков (легкое б/у) и колодок (всех 4-х). Наблюдалось биение в руль при торможении на полусцеплении на невысоких скоростях (ниже 30 км/ч).
Тормозные диски отшлифовали, биение на невысоких скоростях ушло, но скоро появилось при торможении на высоких скоростях выше 80 км/ч. Так я ездил недели три, накатал пару тык.
Удивительно то, что после 500-км поездки (120-170 км/ч) биение исчезло вообще
Хотя насколько я знаю, так просто оно никуда не девается.. К примеру, дефект тормозного диска не исправляется со временем. Какие процессы могли повлиять на возникновение и исчезновение биения?
Если с тормозной порядок - то возможно на биение в руль влияет неравномерный износ резины или неправильный развал.
Если с тормозной порядок - то возможно на биение в руль влияет неравномерный износ резины или неправильный развал.
4 покрышки ездят вместе с момента рождения. Развал делал, причем не только передний, но и задний после замены передних рычагов и исправления "домика" задних колес.
Тогда проверь состояние рулевых тяг и наконечников. У меня такое было. После замены тормозных дисков и колодок биение стало меньше, но не пропало. Поменял тяги и наконечники (срок им подошел) все пришло в нормальное состояние.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
