если есть время и натхнення - можна и сеточку почистить (если полезешь снимать - купи прокладку резиновую сразу), снять ДЗ и карбклинером промыть, попробывать заменить свечи - пока по мелкому кароч. Просто по инету-картинкам диагноз тяжка поставить - у многих поддергивание авто на ХХ каг раз из-за ДЗ засранной было. В профиле АЗЛК 2140 - знач знания-умения-навыки есть)
1. Выкрути свечи и посмотри на равномерность нагара на свечах и присутствие мокроты 2. На ХХ поочерёдно сними и одень фишку на каждую форсунку. Следи, есть ли реакция двигателя на снятие форсунки. 3. В тёмное время суток открой капот и посмотри на наличие маленьких вспышек возле ВВ проводов.
1. нагар равномерній, свечи сухие. 2. еще не пробовал) 3. ВВ провода как таковые отсутствуют, катушка стоит прамо на моторе, от нее идут наконечники на свечи)
зы. попробую еще насчет фишек на форсунках, по подлезть туда проблематично)
3. В тёмное время суток открой капот и посмотри на наличие маленьких вспышек возле ВВ проводов.
там катушка зажигания непосредственно над свечами - и пластик сверху на голове - салюта не видно)
1. нагар равномерній, свечи сухие.
когда менялись?
1. нагар равномерній, свечи сухие.
когда менялись?
тык 5 назад)
Поставь ради интереса старые свечи.
Поставь ради интереса старые свечи.
еще хуже)
Поставь ради интереса старые свечи.
еще хуже)
ну - так уже результат есть)
где и чем всегда заправляешсо - мож из-за этого ресурс свечей 5 тыщ
Поставь ради интереса старые свечи.
еще хуже)
ну - так уже результат есть)
где и чем всегда заправляешсо - мож из-за этого ресурс свечей 5 тыщ
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
