имею пробег 47тык. в одно непрекрасное утро ушла жидкость из расширительного бачка гура. Я этого не увидел. С жужжанием насоса приехал к Игорю. Долили жидкости - естественно жужжание ушло. Сколько ни лазили в яме - следов подтеков найти не удалось. сделаем отступление чтобы иметь представление о сути проблемы. я имею проблемы с рулевой рейкой: когда-то порвались пыльники на тягах, а так как тяги практически новые, то пока они застучали и их поменяли прошло немало времени и центральная железяка рейки к которой крепятся сами тяги и которая вылазит из корпуса при поворотах руля покрылась ржавчиной. Итак: С Игорем предположили что герметичность рейки потеряна и некоторое кол-во ATFки выдавило в пыльники тяг. Решили что можно пока ездить, доливать по надобности жидкость, так как она явно не уходит. прошло 10 дней. я долил в бачок чуть меньше 200 мл. при чем проверяю уровень регулярно, по 3 раза в день. И уровень ведет себя странно - 1-2 дня постоянный - потом резко ушел грамм на 30... долил, проехал 100 км - уровень стал больше чем я доливал, потом опять стабильно и через пару дней уходит. короче картина печальна, худшие подозрения на замену рулевой рейки похоже подтверждаются... А может уважаемый олл подскажет что-то еще (читай успокоит)
Систему перед заливкой промыли? Суть в том, что насос, работая насуцхо мог погнать немного стружки Фильтра в системе гидроусилителя не предусмотрено И эта самая стружка может укоротить жизнь не только парам трения в самом насосе, но и уплотнениям рейки.
уплотнителям рейки уже укорачивает жизнь поржавевшая середина(т.е. сама рейка) а Игорь мне долил буквально 40 мл жидкости, так что смысла в промывке не было.
отпишусь вобщем. рейка отошла в лучший мир. отвез на восстановление - цена гуманна 1600-2500, мне обошлось в 2200 так как пришлось менять вал на новый + снятие/установка. гарантия 6 мес. без о.п. езжу и радуюсь как маленький - наконец-то не течет)))