Как бы ничего критического нет, но просто интересно. Когда включаю зажигание - на панели горит целая куча всяких лампочек. Если двигатель не запускать, то через некоторое время (секунды четыре) половина из них гаснет. Беглый осмотр доки, ответа мне не дал. Что бы это значило? Может не надо запускать двигатель пока не погаснет половина ламп или это просто какой то глюк? После запуска движка все лампе (ну кроме там "ручник" или "подсветка") гаснут. Кто подскажет в чем тут дело?
То, что ты наблюдаешь - это самопроверка. Должны загораться почти все лампы на панели. Если после прошествия 4 сек остаются гореть лампы давления масла, зарядки аккумулятора и STOP (на инж. еще и Check engine) - то все О.К. Если помимо этого горит еще какая-нибудь лампа (напр. пониженный уровень масла), то это означает - - проверь уровень масла. Отака у нас вумна машинка!
В ответ на: Значит уровень масла можно по щупу не смотреть? Достаточно глянуть на лампу..?
У нас лампочками контролируются уровень тормозной жидкости, охлаждающей жидкости, масла и бензина. В принципе, если есть желание, то можно положиться на лампочку. Но уровень масла все же лучше проверять и по щупу, потому что лампочка загорается тогда, когда масла уже минимум. А проблему с масляным голоданием лучше давить в корне, не доводя до крайностей.
В ответ на: Значит уровень масла можно по щупу не смотреть? Достаточно глянуть на лампу..?
У нас лампочками контролируются уровень тормозной жидкости, охлаждающей жидкости, масла и бензина. В принципе, если есть желание, то можно положиться на лампочку. Но уровень масла все же лучше проверять и по щупу, потому что лампочка загорается тогда, когда масла уже минимум. А проблему с масляным голоданием лучше давить в корне, не доводя до крайностей.
ни на одной из выпускаемых Таврий/Славут. Датчик поставить можно. К лампочке провод провести можно.