Там с лючком есть другая фишка. Закрываем машину с брелока -> нажимаем на лючек -> открываем машину с брелока -> лючек отскакивает, т.е. теретически кто-то может нажать на люк в ваше отсутствие, когда машина закрыта и прийдя и открыв машину вы поехали с открытым люком, если не обратили внимание. По крайней мере у меня так. Проблему эту так и не победил. У россиян, вроде, такой проблемы нет.
2. открытие лючка бака не кнопкой, а нажатием на лючек (не совсем удобно).
У немцев это - типа "фича".
Видно не у всех немцев В Пассате - кнопкой...
в какой максимальный мороз ты его заводил и эксплуатировал?
новый температурный рекорд на трассе, выдержал без проблем, а вот на след. утро было -15 и погнало ошибки двигателя, турбина не включалась. Потом прогрелся и отлегло.
где заправлялся?
заправка ТНК в Софиевке по дороге Киев-Днепр, но забыл спросить чей дизель у них. Антигель не лил.
Блин при такой температуре антигель просто прописан! На любой соляре в Украине замерзнет. Нет у нас арктической.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
