Вот ты меня понял на 100%. Но этому дядьке объяснять бесполезно. Так, воздух перемешивать
Это да Он явно не поймет, как с утра хочется поскорее дойти до стоянки, что бы увидеть ее, свою машину. Или не поймет, почему вот я 3 дня ехал за рулем в Осло, вместо того, что бы за три часа долететь
Или не поймет, почему вот я 3 дня ехал за рулем в Осло, вместо того, что бы за три часа долететь
и я нипайму)
и я нипайму)
прет меня от ощущений дороги, от новых пейзажей, от самого факта вождения. Обожаю ездить за рулем, далеко, и чем дальше тем лучше
Это да Он явно не поймет, как с утра хочется поскорее дойти до стоянки, что бы увидеть ее, свою машину. Или не поймет, почему вот я 3 дня ехал за рулем в Осло, вместо того, что бы за три часа долететь
Я очень понимаю. И тоже с утра улыбаюсь по дороге на стоянку
Ну что ж, попробуем подытожить? Итак, чего же в общем и целом жаждет видеть народ в своем авто: 1. Это должнен быть универсал или паркетник/хетч с более-менее вменяемым багажником и клиренсом в 180 мм (т.е. выше "среднего"). Видимо, это говорит об универсальности использования авто: и на наших "направлениях", и по городу, и на шашлычки не очень далеко от дороги, и на дачку стиралку завезти... 2. Движка хочется больше 2,0, без особой разницы, дизель или бензинка, но он должен быть тяговитым и "кушать" до 10 л в среднем, что теоретически для 2,0 можно попытаться добиться. Привод таки больше предпочитают моно с коробкой автомат. Говорит о том, что в большие дебри народу лезет немного. 3. Большинству нужна безопасность (6 подушек) и "удобства" в виде климата и возможности насладиться любимой музыкой то ли в пробках, то ли в дальней поездке. 4. Ну и конечно, главное: "все это" должно поместиться в 20-25 тыс уе. Интересно, а кто-то по таким критериям пытался подобрать автомобиль? Че-то мне так сразу на ум ничего и не приходит
если бы был вариант "тот который в профиле" он был адназначна победил
Гыгы. Всегда интересовало, а че такие дядьки как ты делают на форуме автолюбителей, если твой основной параметр - надежность, а оборачиваешься ты не на нормальные машины (я еще хотел обратить внимание, что нормальные машины есть не только у Ауди/БМВ/Мерседес), а на розовые Прадо.
Непотрібно з мене вже робити робота без смаків. Просто мої смаки витають куди вище обожнюваних вами німців. Більше того, поживши трохи в Європі, мене взагалі рідко який європеєць заінтригує - з останніх хіба що Сааб 9-5 (реально машинка сподобалась). Для вас Ауді є авто-мрією, для мене ж такими авто є http://www.ssmoparmuscle.com/forsale/70chall440/70chall4403.jpg або http://pictures.topspeed.com/IMG/crop/200807/ariel-atom-will-get-_460x0w.jpg Останній, до речі, дрюкає всі суперкари разом взяті (дивіться останні серії ТопЖир=)) і, впевнений, якраз він дарує ТАКІ радощі, які жодним Ауді й не снились
Поки що я не можу собі їх дозволити, тому й критерії описані в цій темі дуже "сірі" та скроєні по приблизних можливостях станом на зараз Що ж до рожевого Прадо, то він мені нереально підняв настрій в той день. І не тільки мені. Жодна Ауді так би не змогла
Это да Он явно не поймет, как с утра хочется поскорее дойти до стоянки, что бы увидеть ее, свою машину. Или не поймет, почему вот я 3 дня ехал за рулем в Осло, вместо того, что бы за три часа долететь
Я очень понимаю. И тоже с утра улыбаюсь по дороге на стоянку
Чому ж не зрозумію? Я обожнюю керувати авто. І автоподорожі вважаю найкращим типом подорожей
уныло все как-то
Идеальный на лето - cayman S на палке Идеальный на зиму - mini paceman (пока не делают, он концептуально очень понравился)
Если на кайман не хватит, то согласен на mini jcw черный с красной крышей и зеркалами
За лето - я согласен. На зиму - че-то в стиле леськи/аутбека 3.0 (прошлый). Ну или кайен (простой), но то сильно пафосно...
Идеальный на зиму - mini paceman (пока не делают, он концептуально очень понравился)
Если на кайман не хватит, то согласен на mini jcw черный с красной крышей и зеркалами
Так покемон или кантриман ? Вродь уже анонсировали
Для вас Ауді є авто-мрією, для мене ж такими авто є
Ты опять путаешь идеальный автомобиль с некой абстрактной мечтой
а я проголосовал за Audi A6 avant quattro 3.0 tdi
1. Год выпуска. а) б/у [*****] – будут сыпаться б) новые [*****] – тоже будут сыпаться, да еще и дорого
2. Страна-производитель а) немецкие [*****] – нет настоящего японского качества б) японские [*****] – нет настоящего немецкого качества в) корейские [*****] – нет вообще никакого качества г) французские [*****] – потому что [*****] и все д) американские [*****] – потому что нет ни японского, ни немецкого качества е) китайские [*****] – тут вообще все ясно, даже говорить не о чем. ж) наши [*****] – ну не могут нормальные машины делать в стране, где медведи ходят по улицам
3. Двигатель а) Бензиновый [*****] – жрет много б) Дизельный [*****] – ремонтировать дорого в) Гибрид [*****] – батареи бешеных денег стоят г) Газ [*****] – непременно взорвется и воняет
4. Коробка передач а) Ручка [*****] – ее надо все время дергать, да еще и сцепление менять иногда б) Роботизированная ручка [*****] – дергает на переключениях и вообще ни фига не автомат в) Автомат [*****] – переключает не то и не туда, и ремонтировать дорого г) Вариатор [*****] – непременно сдохнет
5. Привод а) Передний [*****] – непонятно, как из заноса выходить б) Задний [*****] – непонятно, как в занос не попасть в) Полный [*****] – вообще ничего непонятно, обязательно убьешься
6. Кузов а) Седан [*****] – холодильник не влезет б) Хетчбек [*****] – багажник маленький в) Универсал [*****] – на фига этот сарай г) Купе [*****] – назад лезть неудобно д) Кабриолет [*****] – дует е) Автобус [*****] – большой слишком
7. Класс авто а) А [*****] – мопед с крышей б) B [*****] – едет как мопед, жрет как машина в) C [*****] – типа большой, а на самом деле маленький г) D [*****] – думали, это почти Е, а оказалось, это большой C д) E [*****] – ну и как парковать эту корову? е) F [*****] – вы видели, сколько оно стоит?
8. Руль а) Правый [*****] – обгонять не получится б) Левый [*****] – дорого и нет настоящего японского качества
9. Прочее а) Тонировка [*****] – ничего не видно б) Отсутствие тонировки [*****] – все видно с улицы и жарко
Да ты прав, конечно, везде и у всех есть как свои "+", так и "-" (ты еще дизайн не учел ). И наверняка любой при выборе авто определяет для себя эти самые "+", которые ему необходимы или которые влазят в выделяемый бюджет. Поэтому-то и большинство местных холиваров заканчиваются предложением добавить 3/5/... и взять "настоящую" машину ! Просто хотелось попытаться сделать некий срез относительно желаемой функциональности (не мечты!) и возможной стоимости авто для "среднестатистического" автоюашника. А так, подборка повеселила!
Не нашел ответа - Идеальный тот что не ломается.
+1...Идеального нет уже после смены первого своего авто. Одно экономное, но маленького рамера, другое высокое, но на гонках проигрывает, третье проходимое, но много жрёт...И так до бесконечности... Диалектика жизни
Ты опять путаешь идеальный автомобиль с некой абстрактной мечтой
Я озвучив свою думку про те, що в ідеалі мені потрібні два авто (місто/подорож) з чіткими критеріями. Потім навів приклади моделей, що в ці критерії приблизно влазять. А мене почали лошити, що наведені авто сірі, безликі і не дарують свята і радощів.
Саме тому я й навів приклад тих автомобілів, які є моєю мрією і які зможуть це робити. Однак жоден не може бути ідеальним в 99-ти відсотках
что-то типа так. Старая Ауди квадра с ручной (!) блокировкой межосевого и заднего дифференциалов потому что оцинкованный и крепкий кузов и правильный привод. Мотор 5 цилиндров TDI 140-150 сил или 6-ка от БМВ. КПП пожалуй ручка или гидравлический автомат. Подвеска не макферсон, с гидравликой как у Ситроена что-бы мягко и можно поднять. Климат. Расход чтоб до 8 по городу. Ну и чтоб все было ремонтнопригодно...и не дорого. Идеальных в природе нет... приходится ездить на том что Бог пошлет.
Я нигде не писал, что мечтаю про Ауди. Атом - вполне европейский трековый автомобиль. Туда же катерхемы, ктм x-bow и прочие оупенвиллеры с возможностью проезда (увы, не эксплуатации) по обычным дорогам.
Если ты мечтаешь про настолько правильные авто, то нахрена называть идеальным автомобилем тандем урбан крузера и ещекакойтонепомню унылой Тойоты?
Если ты мечтаешь про настолько правильные авто, то нахрена называть идеальным автомобилем тандем урбан крузера и ещекакойтонепомню унылой Тойоты?
Все впирається в РЕАЛЬНІ можливості на найближчі 5 років. Я навів УрбанКрузер якраз тому, що окрім потрібних мені якостей (окрім АКПП), у нього більш-менш нормальна ціна. Повірте, я б без вагань надав перевагу Ауді А3 ТДІ кваттро, якби вона коштувала хай навіть на $1000-2000 дорожче. Але ж прірва в цінах, як Вам відомо, куди суттєвіша.
А щодо Ленд Крузера, то тут навіть не знаю чи є в нього, виходячи з моїх потреб, конкуренти... Хіба що Мерс GL CDI який по унилості ІМХО не далеко від Крузака пішов
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
