17 августа вступило в силу распоряжение Киевской горгосадминистрации, согласно которому на подразделения Госавтоинспекции возлагаются функции по принудительному перемещению транспортных средств на спецплощадки за нарушение водителями правил остановки и стоянки. Такие меры будут применяться к нарушителям, если своими действиями они создают угрозу безопасности дорожного движения, а также мешают работам по уходу за зелеными насаждениями, домами и сооружениями, расположенными вдоль дороги. Коммунальному предприятию "Киевавтодорсервис" город выделяет 4 миллиона гривень. За эти средства планируется закупить специальные автомобили-эвакуаторы (на 3 млн.грн.), устройства для блокировки колес автомобилей (150 тыс.грн.), оборудование спецплощадок (500 тыс.грн.), информационные таблички к дорожным знакам 3.34 "Остановка запрещена" и 3.35 "Стоянка запрещена" (350 тыс.грн.). Об этом ЛІГАБізнесІнформ сообщили в пресс-службе Киевской горгосадминистрации.
Эвакуаторы и устройства для блокировки колес будут переданы в бесплатное пользование УГАИ ГУ МВД Украины в г.Киеве сроком на один год. Два специальных автомобиля-эвакуатора останутся закрепленными за "Киевавтодорсервисом". Кроме того КП установит на столичных улицах информационные таблички к дорожным знакам 3.34 "Остановка запрещена" и 3.35 "Стоянка запрещенная", предупреждающие о возможности принудительной транспортировки автомобилей за нарушение правил остановки и стоянки.
Главное столичное управление промышленности, транспорта и связи отныне уполномочено утверждать схемы организации дорожного движения, в том числе размещение парковок, и принимать решение о необходимости организации стоянок автотранспорта по отдельным адресам. Управление также займется организацией спецплощадок для автотранспорта, изъятого за нарушение правил остановки и стоянки. Совместно с Главным городским управлением по вопросам ценовой политики в скором времени будут утверждены тарифы на принудительную транспортировку и хранение автотранспорта на спецплощадках.
Отныне предприятия, учреждения и организации, которые оборудовали участки для парковки или собираются сделать это, обязаны согласовать свою деятельность непосредственно с Главным столичным управлением промышленности, транспорта и связи.
В соответствии с распоряжением КГГА Главное управление по вопросам взаимодействия со средствами массовой информации и связям с общественностью ежедневно будет информировать население города о количестве принудительно транспортированных автомобилей за нарушение правил остановки и стоянки.
Пора готовить телегу в суд. Об отмене... Вот вернется Wlaw, может что и начнет...
Только если Кадильяк его увезут с любимого газона или кто-то оплатит его адвокатские услуги при подаче иска от своего имени.
ановки и стоянки автомобилей
Управление также займется организацией спецплощадок для автотранспорта, изъятого за нарушение правил остановки и стоянки.
а за первышение скорости будут расстреливать на месте без суда...
....указом Киеврады поменяет. Заодно и политреформу примет, а то Верховна Рада мнется дуже долго.
Интересна схема работы с блокираторами. Повесили блокиратор на колеса и... дальше? Сколько машина простоит с заблокированными колесами в месте с интенсивным движением? Пока владелец не расплатится или пока суд не признает его виновным?
Та-а-к, а где он обычно ставит свой Кадилак?
Не - блокираторы будут ставить в тихих двориках
что блокираторы и эвакуаторы применяются лишь там, где неправильная парковка и остановка особо препятствует дорожному движению и является проявлением неуважения к участникам оного... Т.е. возле Премьер-Палаца и Мандарина.
Только у меня во дворе порядка пяти машин под подъездом стоят, нрушая правила парковки. Года три-четыре стоят, не выезжая. Пусть их заблокируют, если колеса найдут.
Как по мне - легче назвать улицы, где неправильно припаркованные машины не мешают движению, чем перечислять на десять листов места, где паркуются по-жлобски.
ул. Красноармейская между пл. Льва Толстого и Бессарабской площадью при условии отмены "ручного правления" на прилегающих и не очень перекрестках.
веры в торжество справедливости.
Список на 10-ти листах ты ведь составляешь, как я понял.
Re: И правильно (-)
Это ты беспокоишься о Ланосе, который стоит на тротуаре и дико мешает мне протискиваться в армянское кафе.
И от стонов о загруженности центра и закапывания денег в подземные магазины вместо паркингов и т.д. и т.п. Всего делов-то - шоб ГАИ перестало быть холопом властьпредержащих. Но, похоже, это будет не при нашей жизни
Менее года назад тоже ГАИ взялось за дисциплину, начали права забирать. Ну и что? Много ВР,АП,КМ и т.д. поплатилось правами? А кого жучили больше всех?
Много ли машин от Мандарина увезут, а? Или от Премьер-палаца? А вот простые не шибко дорогие иномарочки будут увозить аж гай шумит, причем не в указанных местах, а там, где нестрашно...
Постановления и законы не на всех распространяются в этой стране.
Никогда не видели "Перепустку" : "..Дозволяеться в'їзд, виїзд під забороняючиї знаки, стоянка в зонах дії забороняючих знаків ..."
А есть такая! И выдается КИЕВГОРАДМИНИСТРАЦИЕЙ!!!!!!!!!
Вот Вам и справедливость!
Что "за" в случае, что данное правило будет применяться абсолютно ко всем. А начать лучше с платежеспособных обладателей номеров ВР, МІ, и иже с ними, чтоб не задерживали оплату штрафстоянок. ;-)
ЗЫ: Вот тогда кандидат ООО может честно рассказывать, что борется коррупцией, отстаивает интересы "кыян" и пр. лабуду. ЗЫ2: Об утопичности напоминать не надо, прошу! ;-) ЗЫ3: Постановка вопроса, что нам не надо правил и законов, потому что их все равно не исполняет власть и блатота, имхо, тоже не правильна. Не может так быть вечно.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
и дико мешает 
