Вчера вечером на улице Теремковской (для тех кто не знает - внутренняя дорога на Теремках) наблюдал следующую картину, стоит патруль (синий номер 2109, 11-й регион) стопорит всех подряд, после проверки доков тут же отпускают... понятно что ловят на пьянку. Стопарят, по-моему Авео - из машины чуть не выпадает в хлам пьяный мужик, идет покачиваясь к ним в машину, потом баба выскакивает из авео, что то истерично пытается доказывать ментам, мужик ее отсылает обратно в машину, типа я все порешаю сам.... 5 минут проходит, мужик возвращается в свою машину, загружается в нее со второго раза и резво так стартует, через 2 минуты уезжают менты, ну типа план выполнили. Ну ситуация в принципе понятная только у меня вопрос такой, а как менты должны были поступить в таком случае по закону, в принципе в таком состоянии они не должны были его пускать за руль, т.е. мент должен был сесть за руль его машины и отогнать ее куда? ему домой, на штрафплощадку?
...а как менты должны были поступить в таком случае по закону, в принципе в таком состоянии они не должны были его пускать за руль, т.е. мент должен был сесть за руль его машины и отогнать ее куда? ему домой, на штрафплощадку?
(Кодекс України, Закон, Кодекс (80732-10), чинний Верховна Рада УРСР від 07.12.1984 № 8073-X Кодекс України про адміністративні правопорушення (статті 213 - 330) Публікації: Відомості Верховної Ради УРСР, 18.12.1984, № 51, ст. 1122 Редакція з 06.01.2011 по 08.03.2011 (Увага! Існує редакція на 08.03.2011)) Стаття 266. Відсторонення осіб від керування транспортними засобами, річковими і маломірними суднами та огляд на стан алкогольного, наркотичного чи іншого сп'яніння або щодо перебування під впливом лікарських препаратів, що знижують їх увагу та швидкість реакції
Особи, які керують транспортними засобами, річковими або маломірними суднами і щодо яких є підстави вважати, що вони перебувають у стані алкогольного, наркотичного чи іншого сп'яніння або під впливом лікарських препаратів, що знижують їх увагу та швидкість реакції, підлягають відстороненню від керування цими транспортними засобами, річковими або маломірними суднами та оглядові на стан алкогольного, наркотичного чи іншого сп'яніння або щодо перебування під впливом лікарських препаратів, що знижують їх увагу та швидкість реакції.
...
У разі відсторонення особи від керування транспортним засобом, річковим або маломірним судном можливість керування цим транспортним засобом, річковим або маломірним судном надається уповноваженій нею особі, яка має посвідчення водія (судноводія) відповідної категорії та може бути допущена до керування транспортним засобом, річковим або маломірним судном.
Стаття 265-2. Тимчасове затримання транспортних засобів
У разі наявності підстав вважати, що водієм вчинено порушення, передбачені частинами першою, другою, третьою, п'ятою і шостою статті 121, статтями 121-1, 126, частинами першою, другою, третьою і четвертою статті 130, статтями 132-1, 206-1 цього Кодексу, працівник Державної автомобільної інспекції тимчасово затримує транспортний засіб шляхом блокування або доставляє його для зберігання на спеціальний майданчик чи стоянку (якщо розміщення затриманого транспортного засобу суттєво перешкоджає дорожньому руху), в тому числі за допомогою спеціального автомобіля - евакуатора. Про тимчасове затримання робиться відповідний запис у протоколі про адміністративне правопорушення.
Після тимчасового затримання транспортного засобу працівник Державної автомобільної інспекції зобов'язаний надати особі можливість повідомити про тимчасове затримання транспортного засобу та своє місцезнаходження іншу особу за власним вибором і вжити заходів щодо повернення автомобіля до місця постійної дислокації, а також забороняє експлуатацію транспортного засобу до усунення несправностей, виявлених у процесі його огляду.
Транспортний засіб може бути тимчасово затриманий на строк до вирішення справи про адміністративне правопорушення, але не більше трьох днів з моменту такого затримання.
Після закінчення триденного строку тимчасового затримання транспортного засобу особа має право звернутися за отриманням тимчасово затриманого транспортного засобу. Таке звернення особи є обов'язковим для його виконання незалежно від стадії вирішення справи про адміністративне правопорушення.
За подання такого звернення та повернення особі тимчасово затриманого транспортного засобу не може стягуватися плата.
Порядок тимчасового затримання та зберігання транспортних засобів на спеціальних майданчиках та стоянках ( 1102-2008-п ) визначається Кабінетом Міністрів України. { Кодекс доповнено статтею 265-2 згідно із Законом N 586-VI ( 586-17 ) від 24.09.2008 }
Звичайно, те, що повинні були робити в цій ситуації дайці - це дуже важливо. Але не менш важливо, що в цій ситуації повинен був робити її випадковий свідок... Хоча і сам не впевнений, що зателефонував би 102 і повідомив би про побачене. Найімовірніше, це залежало б від мого настрою...
нужно было видео снимать
Да пробовал снимать, не получилось ничего ... темно было, уличной свет у нас там плохой, внутренняя дорога все таки, номер их рассмотрел только и все.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
только у меня вопрос такой, а как менты должны были поступить в таком случае по закону, в принципе в таком состоянии они не должны были его пускать за руль, т.е. мент должен был сесть за руль его машины и отогнать ее куда? ему домой, на штрафплощадку?
