Ситуация следующая: Сегодня на Московском мосту угробил колесо. Проколол ну и проехался на нем пока появилась возможность остановится и безопасно его заменить. На шиномонтаже сказали что восстановлению не подлежит, да и не мудрено потому как внутри отчетливо виден корд. Так как резина, в принципе, использовалась последний сезон, то искать новое колесо смысла особого нет.
Отсюда следует вопрос "Что делать?": 1. Ездить ли на летней запаске до весны не боясь 2 Ездить боясь (в смысле по сухой погоде и только когда температура выше 0) 3. Обязательно найти такое же колесо и только тогда ездить. 4. Ваш разумный вариант
ЗЫЖ Ну, и если у кого, завалялось одно колесо, Нокиан WR G2 в размере 175/65/R14, и он готов отдать за пиво или символическую оплату, буду весьма признателен!
Всем огромное спасибо за ответы, пожелания и предложения
Разную резину на одну ось точно не надо, уж лучше тогда летнюю пару нацепить.
Если не найдешь такое же, купить пару новых или БУ на выбор
Отсюда следует вопрос "Что делать?": 1. Ездить ли на летней запаске до весны не боясь 2 Ездить боясь (в смысле по сухой погоде и только когда температура выше 0)
Вообще забудь об этих двух вариантах. Разные типы шин, разные рисунки - это не то что увеличивает вероятность заноса, это его гарантирует! И хорошо если ты будешь ехать не быстро в этом случае.
Так что 30кмчэ, и на авариечке до новых колес.
ЗЫ - именно по этой причине запаска должна тоже переобуваться.
Или искать пару(лучше одно) б.у или назад лето и вперед с песней
Отсюда следует вопрос "Что делать?": 1. Ездить ли на летней запаске до весны не боясь 2 Ездить боясь (в смысле по сухой погоде и только когда температура выше 0)
Вообще забудь об этих двух вариантах. Разные типы шин, разные рисунки - это не то что увеличивает вероятность заноса, это его гарантирует! И хорошо если ты будешь ехать не быстро в этом случае.
Так что 30кмчэ, и на авариечке до новых колес.
ЗЫ - именно по этой причине запаска должна тоже переобуваться.
Слюшай! Ты когда-нить видел какую-нить зимнюю шину в размере T125/70D 16?
2 ТС. Если ездить спокойно, с головой - никаких проблем не будет с 1-м летним на задней оси. Тем более, я понимаю, машина с АБС. А вот могут оштрафовать - и будут правы..
Так что есть смысл поставить 2 летних одинаковых назад и спокойно докатать сезон. Или найти такое же б/у зимнее, или купить 2 любых других зимних б/у..
Так что 2 летних на зад - наиболее бюджетный вариант..
А вот могут оштрафовать - и будут правы..
разве что после дтп напишут
купи любое зимнее бу занедорого и поставь. Или поставь на зеднюю ось 2 летних. Или купи 2 новых зимних, и будет тебе на следущий сезон.
Так что 2 летних на зад - наиболее бюджетный вариант..
Вах! Два летних одинаковых на перёд . Иначе на заснеженую дорогу лучше не выезжать.
Или купи 2 новых зимних, и будет тебе на следущий сезон.
+ 1, В таком случае попандос ток на стоимость шиномонтажа, по большому счету. Ну и может ввиду конца зимы скидки на зимку уже ?
Или купи 2 новых зимних, и будет тебе на следущий сезон.
+ 1, В таком случае попандос ток на стоимость шиномонтажа, по большому счету. Ну и может ввиду конца зимы скидки на зимку уже ?
А вот что наши шинные гуру насоветуют брать из новой зимней (175/65/R14 не шиповка)? Ведь как ни крути на следующую зиму надо будет обновлять. Может и правда есть смысл сейчас взять 4(2) штуки новых...
Так что 2 летних на зад - наиболее бюджетный вариант..
Вах! Два летних одинаковых на перёд . Иначе на заснеженую дорогу лучше не выезжать.
У тебя страх попасть в занос на переднем приводе БОЛЬШЕ, чем потеря управляемости (снос), потеря разгонных свойств, а главное - потеря тормозных свойств?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
могут оштрафовать - и будут правы..
?
