За 5 лет управления 2107 было 4 ДТП. Все они случились за один месяц Проездил на ней я уже 3 года тогда. Сначала чел. смотрел влево при выезде с второстепенной (чуть-чуть ударил в фаркоп - 100% прозевал моё притормаживание), потом другой в пробке тупо пнул меня в тот же фаркоп (помят номер у него - 100% виноват, так как я стоял уже сек. 10 и он медленно двигался за мной), потом серъёзно въехали опять при выезде на главную (там двоякая ситуация, но опять тот налево смотрел), потом опять стоял уже сек. 20 в пробке и ударил сзадиСТОЯЩИЙ...опять в спасительный фаркоп (у того помят бампер - причины удара я, как и он, до сих пор не пойму). После последнего ДТП я призадумался. Ведь 3 ДТП глупые до невозможности. Вспомнил, что месяц назад повесил "висюлку" "Феррари" на салонное зеркало. Подарил один знакомый. Снял, порезал на части и сжёг (прям как язычник какой ) Повесил до этого висевшую. Всё ОК. Мачинка до сих пор ездит без проблем (тьху 3 раза). Да и у меня за почти 7 лет за рулём это всё (опять тьху 3 р.) Вот после такого я поверил в автомобильные суеверия...
С Наилучшими WildHawk
Ну, продавать нормальную машину из-за суеверий, - это слишком! Правило "ничего не ставить с битой машины" - это несколько другое всё-таки. Верить в них или нет... Не могу считать себя суеверным человеком, никак. Однако вот два случая. Знакомый товарища на свою 2106 поставил фары с битой машины. В течение недели машину разбил в хлам. Товарищ, который в эти вещи верит, говорит: если б он КУПИЛ с битой машины детали - ничего бы не было. А он сам снимал. На моей машине есть наклейка ныне уже не существующей СТО, которую туда приклеили ещё при позапрошлом хозяине (машина там обслуживалась). Я бы её и снял, но она качественная, отдерётся вместе с краской. И вот как-то на СТо встречаю человека, который к той старой станции имел какое-то отношение, уже не помню какое. Долго он эту наклейку рассматривал, потом сказал: а ты знаешь, что её наклеили на 4 машины, так 3 скоро попали в ДТП и не подлежали восстановлению? Мне оставалось только рассказать, что моя машина тоже была в ДТП, и достаточно серьёзным, хотя её и восстановили...
Чем больше заморачиваешься - тем хуже живется. Если верить во все приметы то сразу нужно заказать гроб, накрыться простыней и ползти на кладбище...
Но вот когда слетел с дороги - это была очень хорошая профилактика от зачатков "шумахеризма" и "профессионализма"...
Я не суеверный и убежденный атеист. Но, купив машину у покойника (была оформлена на покойную бабку - за нее хозяин и расписался), столкнулся с большими проблемами. Машина упорно не хотела ездить. Клинит двигатель - делаю двигатель - убивается АКПП - делаю коробку - умирает аккумулятор - меняю - течет радиатор - меняю - убивается турбина и т.д. Потом опять по кругу. Денег на нее угрохал немерянно. Три года назад продал, новый хозяин приехал продлить доверенность и рассказывает то же самое.
А ты бы попробывал сделать все сразу, я думаю помогло бы...
Думаю, что не суеверный (но когда-то был очень даже суеверным), вот из своей практики: получил права, купил подержанную копейку, учился ездить по городу, через полгода осмелел окончательно Пристегивался ремнями всегда (так научили в автошколе). Первая зима и первый раз не пристегнулся - вылетел из под МАЗа и перевернулся на бочину в сугробе. Для здоровья никаких последствий кроме шока. Для железа - ремонт ходовой и немного кузова. Для ума - нехилая пища для размышления. Но т.к. не суеверный, далее пристёгиваюсь по необходимости (на трассе - всегда).
Ну примерно так же. Но машинка стояла год. Да и возраст - 23... Но не жалуюсь - по-большому не подводила... (3*тьфу!)...
Может, машина просто была равноубитая? А вот юридические проблемы с ней вполне могли возникнуть. Что за аппарат, кстати? Судя по описанию, довольно навороченный...
Может, машина просто была равноубитая? А вот юридические проблемы с ней вполне могли возникнуть. Что за аппарат, кстати? Судя по описанию, довольно навороченный...
Не убитая. Просто невезучая. Юридические проблемы могли быть только при оформлении, но этот этап я прошел нормально. А машина БМВ Е-34 524 турбодизель. Нафаршированная, только без кожи. И свежая довольно - 91 г.в., а я брал ее в 95-м.
Свечку хоть поставь.
А ты бы попробывал сделать все сразу
Что сразу делать, если оно по очереди ломается? Свежая машина - 4 года, вдруг БАЦ и трещина в блоке цилиндров! Ни с того ни с сего. Откуда? Потом в коробке лопается стальная пластина и разбивает там все, что можно разбить. Пять секунд назад коробка работала на "отлично", а теперь ее нет.
В общем, продал на фиг! И перекрестился.
Это не фарт, но пакойники здесь непричем (ИМХО)
Про "ДТП" то уже рассказывал мульйон раз, слегонца но дорого... Разошлись на месте - страховки не было. Но чтоб Rollback не случился , перерегил машину. Ффот что по неопытнсоти бывает
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Проездил на ней я уже 3 года тогда. Сначала чел. смотрел влево при выезде с второстепенной (чуть-чуть ударил в фаркоп - 100% прозевал моё притормаживание), потом другой в пробке тупо пнул меня в тот же фаркоп (помят номер у него - 100% виноват, так как я стоял уже сек. 10 и он медленно двигался за мной), потом серъёзно въехали опять при выезде на главную (там двоякая ситуация, но опять тот налево смотрел), потом опять стоял уже сек. 20 в пробке и ударил сзадиСТОЯЩИЙ...опять в спасительный фаркоп (у того помят бампер - причины удара я, как и он, до сих пор не пойму). После последнего ДТП я призадумался. Ведь 3 ДТП глупые до невозможности. Вспомнил, что месяц назад повесил "висюлку" "Феррари" на салонное зеркало. Подарил один знакомый. Снял, порезал на части и сжёг (прям как язычник какой 
) Повесил до этого висевшую. Всё ОК. Мачинка до сих пор ездит без проблем (тьху 3 раза). Да и у меня за почти 7 лет за рулём это всё (опять тьху 3 р.) Вот после такого я поверил в автомобильные суеверия...
