В последнее время температура двигателя скачет, доходит к красной зоны, а потом резко падает до 90. Ранее температура была в районе 90. Подозреваю что проблема с термостатом. Крылчатка охлаждения 6-ти лопостная стоит на помпе.
Скорее всего колбасит термостат.
Подозреваю что проблема с термостатом.
Так оно и есть.
Ну с термостатом понятно.
Вопрос следующий: какие способы лучше для промывки охлаждающей системы и поможет ли это термостату.
А не проже ли его поменять ? Стоит то он наманый около 30-40 грвн.
А не проже ли его поменять ? Стоит то он наманый около 30-40 грвн.
Поменять не проблема, но он глючит через раз, а гарантии того, что куплю нормальный и отрегулированный термостат нету.
А промывать систему надо, слишком много КАКИ всякой плавает в ОЖ.
Промывка не поможет. Разбирать однозначно. А сколько ему лет вообще? Если больше двух, можно смело выбрасывать. Глючить может в двух случаях, или перекошен или вещество, которое реагирует на повышение температуры, потеряло свои свойства
А может паровые пробки? Типа завоздушилась и всё такое???
Всем спасибо! Поменял термостат, а заодно и промыл систему охлаждения (столько гадости вышло) и все стало на свои места. Старый термостат был покрыт толстым-толстым слоем накипи да и на пружине были намотаны остатки герметика и остальной гадости. Теперь температура выше 90 градусов не подымается.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
