Задумал новые диски, но вот хотел бы узнать мнение знающей публики. Что измениться в повереднии авто?
Исходный данные: Резина: размер 235/50 R17 Диски: 17х7.5 вылет 38
Хочу оставить резину предыдущую, но поменять диски Новые диски: 17х8 вылет 40 т.е. центр диска на 2 мм будет смещен внутрь, но ширина диска при этом будет на 1.27 см шире
при прочих равных условиях (МАССА ДИСКОВ ОДИНАКОВА + размер и масса резины без изменений), что измениться в повередении машины (если измениться вообще) если можно, то Ваши соображения по следующим пунктам:
1) динамика (разгона, торможения) 2) управляемость (отклик на руль)
3) устойчивость в поворотах 4) устойчивость по прямой на большой скорости 5) клиренс (напр., будет ли его незначительное уменьшение, напр., на 1 мм или что-то подобное)
Холось бы услышать мнение разбирающихся людей без флуда.
PS: марку старых и новых дисков умышленно не называю, чтобы это не повлияло никак на их оценки, т.к. для выбор не будет зависеть от красоты модели или денег, которых она стоит. PPS: авто передний привод 160 конячек, родной вылет был когда-то 46.
) динамика (разгона, торможения)-если вес такой же-не поменяется 2) управляемость (отклик на руль)-не заметишь вообще ничего.опять же если вес не в 2 раза больше:)
3) устойчивость в поворотах-вообще пофигу.резина тут больше играет роль. 4) устойчивость по прямой на большой скорости.тоже резина. 5) клиренс (напр., будет ли его незначительное уменьшение, напр., на 1 мм или что-то подобное) ))))) вроде все:)
меня как бы смущает, что центр диска как бы на 2 мм внутрь (хотя сам диск шире на 12.7 мм). поэтому решил поинтересоваться. на счет клиренса спросил не просто так... рекомендуемая посадочная ширина для моей резины 7.5 дюйма, тут же будет 8, т.е. форма ее как бы слегка растянется (или я не прав?), и вследствии этого, опять же теоретически, может стать чуть-чуть совсем чуть-чуть ниже (или я опять совсем не прав?)
меня как бы смущает, что центр диска как бы на 2 мм внутрь (хотя сам диск шире на 12.7 мм). поэтому решил поинтересоваться. на счет клиренса спросил не просто так... рекомендуемая посадочная ширина для моей резины 7.5 дюйма, тут же будет 8, т.е. форма ее как бы слегка растянется (или я не прав?), и вследствии этого, опять же теоретически, может стать чуть-чуть совсем чуть-чуть ниже (или я опять совсем не прав?)
на галант идет все от 35 вылета до 46))) клиренс тут нипричем т.к. диаметр шины не поменяется:) вот если б вместо 235 резины поставили 225 или 245,то тогда клиренс поменяется. 235-это ширина резины,а 50-это 50% от 235мм(ширины) т.е. 235*0.5=117.5мм высота.
У меня "чисто спортивный инетерес" будет ли авто менее устойчиво в поворотах с учетом того что центр диска сместиться на 2 мм внутрь, но при этом ширина диска увеличиться на 12.7 мм. Получается, что наружный край резины на 2 мм будет внутрь по сравнению с моим теперишним вариантом несмотря на более широкий диск, т.е. колесо выглядеть будет красивше, но все равно на 2 мм внутрь станет... т.е. практического толку от этого никакого. Правильно? т.к. авто станет чуть менее устойчивым (теоретически). Правильно я понимаю ситуацию?
У меня "чисто спортивный инетерес" будет ли авто менее устойчиво в поворотах с учетом того что центр диска сместиться на 2 мм внутрь, но при этом ширина диска увеличиться на 12.7 мм. Получается, что наружный край резины на 2 мм будет внутрь по сравнению с моим теперишним вариантом несмотря на более широкий диск, т.е. колесо выглядеть будет красивше, но все равно на 2 мм внутрь станет... т.е. практического толку от этого никакого. Правильно? т.к. авто станет чуть менее устойчивым (теоретически). Правильно я понимаю ситуацию?
ничего не поменяется в поведении машины:) лучше будет на уровне самовнушения)))
...Исходный данные: Резина: размер 235/50 R17 Диски: 17х7.5 вылет 38
Хочу оставить резину предыдущую, но поменять диски Новые диски: 17х8 вылет 40 т.е. центр диска на 2 мм будет смещен внутрь...
Еще забыл про разницу в ширине 7,5 и 8 дюймов. То есть, ширина полки колеса увеличится на 12,5 мм. В итоге смещение внутрь не 2 мм, а 8,35 мм, а наружу на 4,35 мм.
По сему, рекомендую ставить колеса с ЕТ 32-35 тогда колея останется практически без изменений, так как шина все равно шире обода (посадочное место просто немного расширится, а внешние будут практически те же), а возможность затирание о что-либо минимизируется.
При изменении ширины обода допускается уменьшение вылета до 10 мм.
>> Еще забыл про разницу в ширине 7,5 и 8 дюймов. То есть, ширина полки колеса увеличится на 12,5 мм. В итоге смещение внутрь не 2 мм, а 8,35 мм, а наружу на 4,35 мм.
Хех. Так я о том же. я лишь указал, что ЦЕНТР диска на 2 мм сместиться, а само собой диск шире внутрь и наружу будет. Именно поэтому меня и интересует "так сильно" как же поменяеться поведение машины. Не может не поменяться.
ЗЫ: я не спрашиваю советов на тему "будет затирать или нет". Знаю, что станет со свистом, и ничего нигде затирать не будет. Вопрос был в другом: "как измениться поведение авто".
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
