Тю, прямо прописаная в ПДД обязанность водителя - погодные условия учитывать.
это называется переложить с больной головы на здоровую. водитель учитывает погодные условия, но когда действуя в рамках Правил, он падает с моста... вспомним субботу 12-го - 340 ДТП за вечер! что мешало посыпать дороги солью до обеда, а не после? три дня по телевизору кричали о похолодании, а оно всеравно так "неожиданно" замерзло... проще наплевать на очередного несчастного, провалившегося в кипяток, например и тп.
а 99%-ная причина авиапроишествия столкновение воздушного судна с землей
Земля, сцуко, коварная, подкралась незаметно
Понимаю, что буквоедство, но если бы она упала с Южного моста, то воды бы в Днепре стало больше Водиле скорейшего выздоровления , а журналюгам низачёт в описании ситуации. Я было испугался, что прям с моста... А там лёд, 25-30 см, сам мерял позавчера...
какая там минералка?? Бонаква или что
какая там минералка?? Бонаква или что
Судя по картинкам, да. Поэтому, ехал, скорее всего из под Броваров. Т.е за рулем был 2-3 часа максимум. Может палеты были неотцентрованы,а еще боковой ветер... Вот и начало нести в сторону, а еще гололед утренний.. ((
какая там минералка?? Бонаква или что
и пару бутылок швепса видать с броваров с кока-колы ехал...
Судя по картинкам, да. Поэтому, ехал, скорее всего из под Броваров. Т.е за рулем был 2-3 часа максимум. Может палеты были неотцентрованы,а еще боковой ветер... Вот и начало нести в сторону, а еще гололед утренний.. ((
там 40 минут - час от кока колы езды. паллеты "неотцентрованы" так не бывает - их рядом ставят по 2 или по 3, взависимости от веса, но даже если не по центру стояли - это ни на что не влияет. Просто не расчитал безопасную скорость в повороте - классическая ситуация
Тю, прямо прописаная в ПДД обязанность водителя - погодные условия учитывать.
это называется переложить с больной головы на здоровую. водитель учитывает погодные условия, но когда действуя в рамках Правил, он падает с моста...
... то это значит, что погодные условия он таки не учел, чем правила таки нарушил.
Что мешает ехать не 100+ а 50, видя, что на дороге каша, а под ней Бог знает что? Ничего.
ты сам там с какой скоростью едешь? там и по сухому на 60 удержатся тяжело (на легковой). 50 терпимо, но не приятно
написано "упала с южного моста". Место где она упала - не написано. т.к. всю дорогу сегодня ехал до 70 (там где асфальтовая колея). То и по мосту ехал бы столько же. Кстати у мну не груженная фура еслишо.
Кстати кто-то рассказывал басни о том, что груженная фура на всесезонке - лучше чем легковушка на шиповке. Интересно будет послушать его комменты.
какая там минералка?? Бонаква или что
Судя по картинкам, да. Поэтому, ехал, скорее всего из под Броваров. Т.е за рулем был 2-3 часа максимум. Может палеты были неотцентрованы,а еще боковой ветер... Вот и начало нести в сторону, а еще гололед утренний.. ((
дурацкая компания кока-кола - просят подать машины под загрузку на 5-6 вечера, а загружают аж под утро. Машин набивается всегда куча, организация на нуле, диспетчеризации никакой, грузят в хаотическом порядке, нельзя, например, записаться 25-ым и пойти в кабину поспать несколько часов - ждите, вас позовут. После целого дня бодствования, водитель вынужден еще и не спать всю ночь.
какая там минералка?? Бонаква или что
Судя по картинкам, да. Поэтому, ехал, скорее всего из под Броваров. Т.е за рулем был 2-3 часа максимум. Может палеты были неотцентрованы,а еще боковой ветер... Вот и начало нести в сторону, а еще гололед утренний.. ((
дурацкая компания кока-кола - просят подать машины под загрузку на 5-6 вечера, а загружают аж под утро. Машин набивается всегда куча, организация на нуле, диспетчеризации никакой, грузят в хаотическом порядке, нельзя, например, записаться 25-ым и пойти в кабину поспать несколько часов - ждите, вас позовут. После целого дня бодствования, водитель вынужден еще и не спать всю ночь.
кто заставляет с ними работать при таких раскладах?
Вот почему-то у нас последние дни количество "неучевших условия" исчисляется сотнями. Может причина все таки не в водителях, а в самих "условиях"?
Водителю скорейшего выздоровления!
Что мешает ехать не 100+ а 50, видя, что на дороге каша, а под ней Бог знает что? Ничего.
очень и очень редкие фуры ездят 100+
Редкие?!!!! Да мне что-то такие только "шумахеры" и попадаются. Хочется спрятаться и переждать, пока это габаритное : пронесется. Один такой не снижая скорости поцарапал зеркало.
Редкие?!!!! Да мне что-то такие только "шумахеры" и попадаются. Хочется спрятаться и переждать, пока это габаритное : пронесется. Один такой не снижая скорости поцарапал зеркало.
сейчас тебе расскажут, что "У носорога очень паршивое зрение, но при его весе - это уже далеко не его проблемы"
я так понимаю, что с водителя можно копеечку взять, а с пилота нет. обогащение путем наименьшего сопротивления.
уверен, что водитель фуры не первышал и тд. это ОЧЕНЬ опытные водители, как правило.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Водиле скорейшего выздоровления 
, а журналюгам низачёт в описании ситуации. Я было испугался, что прям с моста... А там лёд, 25-30 см, сам мерял позавчера...
((
видать с броваров с кока-колы ехал...
Да мне что-то такие только "шумахеры" и попадаются. Хочется спрятаться и переждать, пока это габаритное : 
пронесется. Один такой не снижая скорости поцарапал зеркало. 
