«Богдан» розширює продуктовий портфель за рахунок китайського бренду Lifan
То ли смеяться, то ли плакать. Не знаю, каковы автомобиди от фирмы Лифан, а вот скутеры - отвратительнейшего качества. Косяк на косяке. Даже в двигателе, традиционно самом надежном агрегате китайских полтинников.
Хорошо. Больше брендов - больше выбор у народа. Кому-то и Lifan в самый раз придется. На вид самый простой не хуже Ланоса и других китайцев. Картинка просто первое попавшееся в сети фото.
нормальная машина за те деньги , что была, третий год претензий не имею.
Ну наконец-то - дождались! Теперь можно с оптимизмом смотреть в будущее А картинку эту уже пару лет у себя в гараже наблюдаю и надеюсь еще как минимум столько же будет радовать глаз и перемещать
нормальная машина за те деньги , что была, третий год претензий не имею.
Всё в мире относительно. У меня скутер Дефиант, который считается еще хуже Лифана. Но у меня к нему тоже претензий нет. На работу за 4 года опоздал всего 2 раза: пробил колесо и порвался "паленый" ремень. Хотя брал с рук с пробегом 6тк за 250уе для ежедневных поездок на работу и по работе. НО, это не значит, что Дефиант - лучший скутер на земле. А еще у меня Таврия 1993 года. К ней тоже за 10 лет у меня нет претензий ибо брал за 500уе для дальних поездок... А было бы больше $$$ ездил бы на ХондеШ и на Шкода 4х4
Так клепали же их там уже вроде раньше. Не знаю, китаепром пересмотрел практически весь и Лифан оставил самое удручающее впечатление. При пробеге в 20 с копейками тысяч у 520-го все кромки были в ржавчине, на кузове большое количество пупырышек, при том немаленьких, салон зачуханный такой, как после 500 тык, в движении - жигули. Тот же Жили на голову добротней сделан.
Да уж, удивили с ценами. Присматривался в свое время к 520у. Там уровень ланоса,амулета,МК. И такую цену загнули. И это что,с учетом местной сборки? Да он дешевле был,когда его на общих основаниях завозили. Походу в том Богдане на завтрак на мухоморы перешли, то сарай вазовский задранный за 10туе предлагают,теперь этих.
За Дефиант подтверждаю, 50 кубовый 2т. за 4 года и 12 тыс. км. тьху 3 раза расходники, глушитель, подшипники в переднем колесе. Что не скажу о ряде других китайских марок, зачастую не выезжающих даже сезон.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
И это что,с учетом местной сборки? Да он дешевле был,когда его на общих основаниях завозили. 
.
