на ура-не на ура, все звисит от цены, но если правильно спозиционировать, то на любую машину найдется свой покупатель. тысяч за пять я думаю пошла бы...
какие 5? У свалоты как не крути кузов лучше сделан чем у Дачии...
ты нам льстишь... но тем не менее, кузов дачии к сожалению очень похож на славутский и внешне и по обьему, и выбор Сенс-Дачия с МЕМЗовсекими двигателями скорее всего будет в пользу сенса. Поэтому цена была бы где то посеридине между Славута люкс инж и Сенс. как раз около 5 и будет, типа за шильдик...
я не льстю... я прозреваю от некоторых особенностей тех же порогов Соленз. Отогнутая железяка смотрит вниз. Усе. Бордюр повыше будет сразу на куове. Причем визуально. Про покраску и сварку Дачий я просто молчу. На новой машине трещины на краске... Так что гордитесь - Дачия не конкурент Свалотам.
Тебе нужно средство передвижения или факт наличия "дорогого" авто? Если средство передвижения - не парь себе мозги с инжектором и люксом, а сэкономь деньги - возьми 1,3 карб стандарт на разницу в цене тебе сделают и шумку и музыку и стеклоподьемники и сполер и еще много всякого вкусного, я к тому-же не раз рассказывал, что стандарт удобнй люкса. Хотя , ПОДОЗРЕВАЮ, что на стандарт кузов не так качественно делают как на люкс( ещё раз подчеркиваю - ИМХО, после тщательного осмотра кузова люкс и стандарт) Ты будешь ездить один/вдвоем , часто по городу и в любую погоду, если тебе нас%ать как к тебе относятся другие участники движ. и к твоему трансп.ср-ву (ибо этож ЗАЗ/инвалидка/курица не птица)- тогда Славка - в городе выигравает по манёвренности, протиснется в междурядьи, запаркуешься в сугроб и сам оттуда выедешь, гололёд и снег переднему приводу не слишком мешают, экономичность +. Печка Славки лучше хваленой жидулевской, Если тебе важен размер машины, большую часть времени ты будешь ездить в 3-4 чела и тебя не смущает неудобство для водилы(после 1,5 часов езды спина затекает), важнее плавность хода, меньший шум в машине - тогда Жигуль. И в той и другой машине есть свои + и -. Тут и в ВАЗовской ветке много друг на руга кидают лопатами - это добрые шутки , движок мемзовский нормальный - пусть не пугают тебя, что он 50тык до капиталки ходит, в умелых руках и бимеровский до 1000км не дотянет; подвеска и там и там недолговечная, Славка лучше управляется на скользкой/снежной дороге, а ВАЗ меньше трясёт. ВАЗ солидней, а Славута патриотичней, 2107 красивей, а Славка экономичнее, и т.д. ВАЗ всё-таки из чуть большего класса, а принцип такой - больший класс автомобиля - больше затраты на содержание. (пример? - у меня был запик - так туда токо 76-й бензин и масло - больше там ломаться нечему ) Надеюсь, теперь ты имеешь представление об особенностях того и иного авто .
Про покраску и сварку Дачий я просто молчу.
Но зато в Дачии нет приславутой проблемы с ХХ и Резонансом черти знает чего на 3000 оборотах. Эти две проблемы могут кого хочешь с ума свести.
А где резонанс? В Сенсе или в Славке? Чего-то я у себя не замечал...
читай трет перед тем как критиковать.
За исключением вместимости на заднем сидении Таврии-Славуты близки к последним.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, движок мемзовский нормальный - пусть не пугают тебя, что он 50тык до капиталки ходит, в умелых руках и бимеровский до 1000км не дотянет; подвеска и там и там недолговечная, Славка лучше управляется на скользкой/снежной дороге, а ВАЗ меньше трясёт. ВАЗ солидней, а Славута патриотичней, 2107 красивей, а Славка экономичнее, и т.д. ВАЗ всё-таки из чуть большего класса, а принцип такой - больший класс автомобиля - больше затраты на содержание. (пример? - у меня был запик - так туда токо 76-й бензин и масло - больше там ломаться нечему 
