в гараж ездить. Посоветуйте, какие бывают, что лучше брать, сколько денег отдать и на что при покупке обратить внимание. Спасибо.
Если только в гараж - 400 баксов и бери любой, который понравится. При осмотре послушай движок, ничего постороннего быть не должно ( звонов, стуков ). Двухтактник должен дымить - если он не дымит, он либо спит, либо умер Не пердеть, как дизельная гавновозка, но дым должен быть - бензин смешивается с маслом. Глянь на резину - если лысая или ссохлась, сбивай цену. На пластик забей, не бывает 10-летних дырчиков с целым пластиком. Попроси продавца показать тебе воздушный фильтр, свечу и емкость для масла. Проверь все лампочки и поворотники. Вроде все. Можно поднести руку к выхлопу - должны чувствоваться четкие резкие удары воздуха. Если не резкие - в ближайшее время придется чистить глушитель. Ничего страшного, просто скут не едет пока не почитстишь.
Все дырчики за эти деньги будут ацтой средней степени поганости. Может, лучше велик взять?
Капец !!!! тебе же до гаража пройтись всего лишь метров 400 !!! ну ты и охренел *)))))))) Это мне чапать в гараж 4 остановки автобуса 8)
Двухтактник должен дымить - если он не дымит, он либо спит, либо умер
не согласен. на нормальном масле после прогрева не дымит практически.(по крайней мере я не вижу) - все три скута мои не дымили. по поводу проверки - обязательно смотреть переднюю вилку на моделях с телескопом(Honda Dio, Yamaha Jog) могут быть изношены, что чревато.
Можно поднести руку к выхлопу - должны чувствоваться четкие резкие удары воздуха. Если не резкие - в ближайшее время придется чистить глушитель
на каких моделях так? Yamaha Jog 82cm2 после чистки глушителя резких ударов не показывала. по моему, неудивительно - при частоте холостого выше 1000об/сек.
Спасибо, насчет велика еще подумаю.
А все полтинники - двухтактники имхо.
на каких моделях так? Yamaha Jog 82cm2 после чистки глушителя резких ударов не показывала. по моему, неудивительно - при частоте холостого выше 1000об/сек.
не все полтинники двухтактники. днепропетровский агрегатный завод делал и четырехтактные("ракета" модель CORNET RF50S-14, http://www.aodaz.com.ua/) сегодня ради интереса проверил свою хонду - удары ощущаются, но не сказал бы что резкие... вопрос снят после практической проверки
Не двухтактных полтинников так мало, что они не считаются У тебя просто никогда не забивался глушитель на полтиннике и ты не мог сравнить удары до прочистки глушака и после Я сравнивал )
ЗЫ Все равно полтинника мало. Даже для такого маленького девайса.
ок, уговорил при забитом глушаке вообще как-то не заводится у товарища было. пока не пошуровали проволочкой мертвый совсем был. а что мало полтинника - таки да. у меня 90 и хотелось бы чуть больше.
а говно брать бессмысленно. Советую глянуть на некое подобие скутеров, продающееся на Петровке. Тот же скутер, но на батарейке. Типа экологически чистый. Скорость до 40 км/ч развивает, не требует ни масла ни бензина, стОит ~ $200. В июне катались на таком - очень прикольная штука.
как-то в голову не приходило. Спасибо. По-моему это именно то, что мне нужно.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Не пердеть, как дизельная гавновозка, но дым должен быть - бензин смешивается с маслом. Глянь на резину - если лысая или ссохлась, сбивай цену. На пластик забей, не бывает 10-летних дырчиков с целым пластиком. Попроси продавца показать тебе воздушный фильтр, свечу и емкость для масла. Проверь все лампочки и поворотники. Вроде все. Можно поднести руку к выхлопу - должны чувствоваться четкие резкие удары воздуха. Если не резкие - в ближайшее время придется чистить глушитель. Ничего страшного, просто скут не едет пока не почитстишь.
