По народному первый клас для меня что-то большое и комфортное (кстати в Вене можно встретить и Мерс-Е и 80 года такси, и прочий транспорт этого класса или вагоны). А в том что и беда что хотят убрать эти все колымаги и ржавые копейки с дорог а саменить их с шашечками на Славуты и Сенсы ну и конечно Астру(хотя цена удовольствия поездки на не в 2 раза дороже, в даном случаэ считаю Скорпио комфортнее). Насчет бомбы на колесах скажу из собственного примера. В мае этого года взяли сенс (3-месячный) с Победы до Нивок в 11.30 вечера. (Понятно скорость 130-140 газ в пол). Возле политеха жмет на тормоза- ,ручник то же самое, скорость сбилась до 60 км, спереди поток машин, шеф нашел выход в железный бордюр, который идет вдоль дороги. В результате машины вокруг не пострадали и слава богу Ни жена ни я ни водитель серьезных повреждений не получили, ремни безопасности защитили, ну и водитель все таки опытный, в чем причина?. Но левую сторону как болгаркой срезало.
Убивает другое - стадное чувство народа.
Причем здесь желание налоговой содрать бабла со всего, что дышит к безопасности и комфорту клиента. Знаю, читал, типа всякие ржавые корыта не смогут теперь работать и т.д. Но проблема в том, что единственное, что интересует налоговую - это деньги, а как они будут им капать их не е№@#т. Поэтому никаких ежедневных ТО и тому подобного не будет. Все IMHO, сугубо теоретическое
посмотрите на Европу (к которой мы стремимся) там такси 300-е, 500-е мерседесы
А Вы там были? И шо там такси 300-е и 500-е?..
Во-первых, Слава уже написал по поводу такси в Европе . К тому же, если и мерс (скажем, в Скандинавии их полно, а также S80 и 9-5 ) Е-класса, то лишь 2,2 CDi трактор и ничего кроме ...
К тому же, цены в Е-шке выше, нежели в более простой машине...
Неправда ваша. В этом году ездил в Стокгольме и на Ешках и на Volvo (кстати, у них практически все такси в кузове универсал) - тариф одинаков. Мало того, для некоторых маршрутов (например из аэропорта Арланда до любого места в Стокгольме) тариф фиксированый, не зависимо от реального километража.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
,ручник то же самое, скорость сбилась до 60 км, спереди поток машин, шеф нашел выход в железный бордюр, который идет вдоль дороги. В результате машины вокруг не пострадали и слава богу Ни жена ни я ни водитель серьезных повреждений не получили, ремни безопасности защитили, ну и водитель все таки опытный, в чем причина?. Но левую сторону как болгаркой срезало.
. К тому же, если и мерс (скажем, в Скандинавии их полно, а также S80 и 9-5 
) Е-класса, то лишь 2,2 CDi трактор и ничего кроме ...
