10.1 возникает не только перед поворотом, но и перед началом движения, в т.ч. и после остановки для предоставления преимущества.. Хотя все это четко не прописано ни в ПДД, ни в коментах - там ограничиваются лишь - в том числе и после остановки на запрещающий сигнал светофора или регулировщика
Угу, только №1 , начав движение НА перекрёсток, пока не мешает никому, кого бы он должен был пропускать, ну нет у него (пока) помех. А вот уже въехав на оный и собираясь совершить манёвр (поворот) - вот тут для него и включается прежде всего 16.13. Что он как раз и выполняет, остановившись перед №3.
Ок, значит разберем ответ камрада [email]Amateur@Lancer[/email] по ПДД:
1. №1 начинает движение, выезжает на перекресток, пересекает перпендикулярную сплошную и останавливается, упираясь в помеху справа в виде №3. Нарушение пункта 10.1 (если уж он начинает движение)
1. Втягивание п.10.1 для №1 неверно в принципе, т.к. №1 въезжает на перекрёсток ПРЯМО и только перед поворотом налево у него возникает п.10.1, а не перед перекрёстком. Но и тут основным для №1 является даже не "общий" п.10.1, а "специальный" п.16.13
10.1 к пункту 1 я приплел только из-за слов "начинает движение"
В любом случае - порядок именно такой, какой и описал Amateur@Lancer
По жизни: порядок проезда зависит от лосеподобности всех троих водителей. Ответ Amateur@Lancer в целом близок к тому что "по жизни".
По ПДД: где ты видишь изъян в моем порядке 1-2-3 описанном выше?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
