С детских лет была мечта попасть на настоящий бал. В один прекрасный день, 14 февраля, муж положил на стол пригласительные. На настоящий бал. В Венецию. В самый разгар карнавала. На 2 марта. А это значило , что на все сборы- 2 недели. Первый вопрос -визы. Не стали пробовать получать сами, как подробно описано http://www.italyvac-ua.com/ukrainian/tourism.aspx не успевали. Агенство «Поехали с нами» вначале взялось помочь, продержали у себя документы пару дней, а потом сказали, что поставят визы, если мы купим у них тур и все такое. Спасла положение девушка Аня ( если кому будет нужно – дам телефон), она меньше, чем за неделю открыла нам польские шенгены с которыми мы благополучно пропутешествовали по Италии. Второй вопрос- маскарадные костюмы. В пригласительных – строгий дресс- код – маска и старинного образца платье. Тема карнавала в этом году была- 19 век , период воссоединения Италии. На этот раз спас Драматический театр. За неделю до начала карнавала сайт БукингКом http://www.booking.com тихо издевался, выдавая или трущобы с удобствами на этаже, или люксы за все деньги. Владельцы апартаментов http://www.venice-rentals.com/index.php http://www.veniceapartments.org/venice_apartments.html
отписывались, что на период карнавала квартиры бронируют обычно за пол года. Букинг нагнетал обстановку, выдавая сообщения, что последний номер, в таком-то отеле забронирован минуту назад. Помолившись, решила взять, первое, что будет в списке. И вот оно счастье- выплывает предложение: 2-х местный сюит, с антикварной мебелью, на площади Сан Марко, с видом на дворец Дожей и лагуну в часовой башне. Просто подарок- номер стоил 2000 евр. Отдавали за 667 за 5 ночей. А-а-а. Изучив карту Венеции http://www.italyproject.ru/citta/venezia/mappa/Venezia_mappa.gif я поняла, что это лучшее место. И это так и было.
Лететь решили из Одессы. Наиболее удобные стыковки были в Карпат-эир http://www.carpatair.com/ их и заказали. у них перевалочная база в Тимишоаре, разница между рейсами 1.5 часа, в вариантах через Стамбул или Франкфурт, надо было 11 часов сидеть ночью в аэропорту. Но это отдельная история. И самое главное- дети. Мы всегда путешествовали вместе и больше, чем на 2 дня с нянями не оставляли. Слава Богу у нас няни две и был задуман вахтенный метод- суточные дежурства ( в 8 утра- смена караула). И написан гигантский список, какой градусник кому куда ставить, на какой полке холодильника деклофинак с вибурколом и какому врачу при какой проблеме звонить, как купать и какую книжку на ночь читать.
Вылет был 26 февраля в 6.40 утра. Выехали из Херсона в 1 ночи в 4 были в Одессе. Зарегистрировались, сдали багаж. Кстати сказать, багаж прибывал с Карпат- эир за нами везде. Для нашей семьи это больная тема, 2 раза мы оказывались без чемоданов, в Стамбуле и Барселоне. С турецкими авиалиниями и с Иберией- чехи, если я не ошибаюсь. В Барселоне обидно было– сумка с лыжными костюмами, приехали покататься в Хаку. На регистрации долго мучили итальянца, у него не было с собой распечатки бронировки билетов, а вот в Венеции в Марко Поло, когда летели обратно, она не понадобилась. Но лучше взять, я думаю. Встретили земляков –херсонцев :bayan по старой доброй традиции они с 12.00 напивались в дьюти, ожидая вылета в Стамбул. Фото пьянствующих не размещаю по этическим соображениям.
В целом, Карпат –эир понравился. Но вначале... я и так боюсь летать, а когда я увидила малыша SAAB 2000 с его пропеллерами- стало совсем плохо. Но ничего, и взлет и посадка были очень мягкие и уверенные. Взлетели по графику, безномерной итальянец тоже успел, напоили кофе, выдали по булке с корицей, приземлились в Тимишоаре и начались приключения. Я так понимаю, Тимишоара у них- перевалочная база и так совпало, что вместе с нами прилетело еще 4 самолета и всех выпустили в одно время в транзитную зону, но чтоб туда попасть нужно было опять пройти зачем-то досмотр, снимать обувь, ремни и все такое (когда летели обратно, на том-же месте никто ничего не проверял ) . Толпа огромная стоит в небольшом помещении, периодически прибегают работники бординга, в истерике вытягивают опаздывающих криками: Верона!!! Верона!!! Франкфурт!!! Эти пассажиры протискиваются на досмотр- остальные курят бамбук. Мы присели и развлекались тем, что придумывали тысяча и один способ как обмануть досмоторщика. Потом вызвали и нас и мы прошли без очереди. В Венецию летели уже на FOKKERе, за иллюминатором красиво проплыли Альпы в снегу и приземлились на полосу в аэропорту Марко Поло, которая выходит прямо из моря. У меня уже было такое чувство ужаса, когда садились в Марселе, там взлетная полоса тоже в море- кажется, что пилот заблудился и мы приземляемся в воду и в последний момент появилась бетонная полоска. В общем, Buongiorno, Венеция!
С польским шенгеном итальянцы впустили без вопросов. Багаж цел , солнце светило, плюс 12 (когда улетали, в Одессе было -8). В общем. все супер. Мы хотели прокатиться пару дней в Римини, планировали взять машину в аэропорту, прокатов там штук 6, как выходите в зал аэропорта, поворачивайте налево. Дома не заморачивались забронировать заранее. Мы не разу не брали машину напрокат. Нас всегда возили, встречали, провожали. Думали, проблем не будет. А зря. Все местные толпились к этим http://www.hertz.com остальные прокаты здесь http://venice-marco-polo.airport-car-hire.net Подошли в Eurocar, спросили машину, чтоб автомат, на сутки, есть говорит девушка, чиркает на бумажке цену 37Е, « подозрительно дешево» муж говорит, я переспрашиваю у девушки -Машина в порядке? -Вольво. Ну ладно, думаем. Права, паспорт ксерокопирует. А дальше классика: -Кредит кард- говорит девушка. -Ноу кредит кардс, кеш.- мы ей -Ноу кеш, депозит 1100Е, кредит кардс -Ну не страшно, щас отсчитаем- и начинаем отсчитывать. Она говорит, что кеш у нас не возьмет. Подходим в другие конторы- та-же песня. Понятно становилось, что мы без машины. У нас была с собой Виза, на ней после всех бронировок болталось около 400Е. После кризиса, мы дурную привычку, держать деньги на карточку, подзабросили. На дворе суббота, а значит можно совершать только внутренние платежи, звоним директору банка , чья карточка ( дай Бог ему здоровья). Узнали через центр поддержки свой р. счет и пароль (долго выспрашивали, кодовое слово и прописку и сколько полных лет- разговор с Украиной – 12гр. минута) В общем было весело и все закончилось хорошо- пришло смс, что деньги на карточке. Возвращаемся к первой барышне из Eurocar, все нормально, берем ключи, идем к стоянке проката (если выити из центральных дверей – левее, наискосок через стоянки) приходит смс « со счета списали 376Е и 1100» Ну 1100, понятно, а 376 оказывается итальянка 6 как Е написала. Идем, чемоданы катим, смеемся до колик. Но, когда пришли на стоянку, решили, что так было нужно- стоит красавица Вольво, черная, из последних, 8 тыс. на спидометре. И когда на зеркальной гладкости магистрали в 3 полосы, муж пошел в разгон, он сказал «Слава Богу, значит так должно и быть, по таким дорога надо ездить только на таких машинах» Вывод какой- для аренды автомобиля нужны деньги на карточке- стоимость проката + депозит и нужно быть готовым, что депозит вернут через пару недель. И обсмотрите машину, на нашей была царапина на зеркале- все повреждения должны быть указанны в договоре. И еще: стоимость топлива прокатчики считают 2Е литр, а на заправке-1.34. Так что имеет смысл перед сдачей опять налить им полный бак. Фото машины не осталось, в Лидо у нас ушел бородой фотоаппарат, мы купили в Венеции новый, поэтому просто вид с воды двух монолитных колонн из красного гранита на Пьяцетте– небольшой площади, которая примыкает к площади Сан-Марко (центр туристического и карнавального движения) со стороны лагуны. На одной - фигура бывшего покровителя Венеции святого Теодора (Федора) с крокодилом (символом воды). На другой – крылатый лев Святого Марка. Считается дурным знаком оказаться между этими колоннами: когда-то здесь совершались казни местных преступников. Справа пьяццету ограничивает Дворец Дожей – резиденция всех правителей Венеции. Слева фасад Библиотеки Марчана (то есть Марка).
Добрый вечер. Можно у Вас попросить телефон Ани для консультации по поводу получения визы? И скажите, ни каких не было вопросов у итальянцев на счет того, что у Вас именно польские визы?
Добрый! Телефоны отправила Вам в личную почту. Проблем не было никаких, как обычно, 10 сек. смотрел, листал паспорт, щелкнул печатью и свободна. Чего и Вам желаю!
Продолжу. Добраться в город из аэропорта можно несколькими способами. Наиболее дешевый вариант — автобус до Piazzale Roma всего за EUR2, наиболее дорогой — водное такси- 100 э. Мы выбрали ваппорето – водные трамвайчики.(первые были выписаны из Франции и работали на паре- vapore,). В аэропорту стойка с билетами на ваппорето нахотится сразу в зале, с права, как входите в зал. Там Вам выдадут и буклет с расписанием и картой Венеции с остановками и маршрутами. Пристань с водными такси и вапоретто находится в 7 минутах ходьбы от входа в вокзал (налево). К ней ведут указатели, крытый навес, и таблички, сколько минут осталось до пристани. Линия из Аэропорта называется Alilaguna. Стоит билет 13Э с одного человека. Путь пролегает по Большому каналу. Мне кажется, это самый зрелищный вариант. Большой канал ("Канал Гранде") — главная улица Венеции. Хотя его называют каналом, это не искусственное сооружение, а проток между островами, глубина которого — 5м. Через него переброшены лишь три моста. Один находится возле вокзала, второй,деревянный, — возле «Академии» (так называется городская картинная галерея). Третий — мост Риальто – считается самым красивым, самый знаменитым и самым древним мостом Венеции. Это элегантно изогнутая мраморная дуга с длиной пролета 48 м. (в рекламе конфет «Венецианская ночь» заявлен именно он) Мост в его нынешнем виде был построен в 1588–1591 гг., сменив прежние деревянные конструкции. Вообще для венецианцам казалось, что строительство моста затянулось непростительно долго, они уже начали подшучивать над архитектором Антонио де Понте , что быстрее у самой активной куртизанки загорится, вечно влажное, интимное орудие труда, чем достроят мост. Но как бы гнусно не шутили пошляки, мост был достроен и в память о том, что у кого-то, что-то все-же загорелось, у моста можно найти такой памятный знак
Вообще на вапоретто можно путешествовать по Венеции, забираясь в самые отдаленные ее районы. Можно проехаться по маршруту джирачитта (giracitta), который дает возможность почувствовать очертания города. Он широкой петлей охватывает Венецию от Сан-Марко, идет вдоль канала Джудекка мимо доков и огромных паромов, затем к пьяццале Рома и вокзалу, ненадолго заглядывает в Большой Канал, выходит в канал Каннареджо, доходит до длинной пустынной Фондамента Нуове и возвращается к исходной точке путешествия. Номер и маршрут вапоретто высвечивается на электронном табло на пристани, там-же продаются и билеты, пристани есть в плане Венеции, каждую остановку обьявляют громко и по несколько раз. Вообще, если посмотреть на карту Венеции сверху, то можно увидеть двух рыб, говорят, они едят друг друга, но мне кажется, что "рука руку моет"
сори если перебиваю, а где фото самого карнавала ,всмысле все ждут фотоотчет
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Изучив карту Венеции 
Мы всегда путешествовали вместе и больше, чем на 2 дня с нянями не оставляли. Слава Богу у нас няни две и был задуман вахтенный метод- суточные дежурства ( в 8 утра- смена караула). И написан гигантский список, какой градусник кому куда ставить, на какой полке холодильника деклофинак с вибурколом и какому врачу при какой проблеме звонить, как купать и какую книжку на ночь читать. 
С турецкими авиалиниями и с Иберией- чехи, если я не ошибаюсь. 
В Барселоне обидно было– сумка с лыжными костюмами, приехали покататься в Хаку. На регистрации долго мучили итальянца, у него не было с собой распечатки бронировки билетов, а вот в Венеции в Марко Поло, когда летели обратно, она не понадобилась. Но лучше взять, я думаю. Встретили земляков –херсонцев :bayan
по старой доброй традиции они с 12.00 напивались в дьюти, ожидая вылета в Стамбул. Фото пьянствующих не размещаю по этическим соображениям.
я и так боюсь летать, а когда я увидила малыша SAAB 2000 с его пропеллерами- стало совсем плохо. Но ничего, и взлет и посадка были очень мягкие и уверенные. Взлетели по графику, безномерной итальянец тоже успел, напоили кофе, выдали по булке с корицей, приземлились в Тимишоаре и начались приключения. Я так понимаю, Тимишоара у них- перевалочная база и так совпало, что вместе с нами прилетело еще 4 самолета и всех выпустили в одно время в транзитную зону, но чтоб туда попасть нужно было опять пройти зачем-то досмотр, снимать обувь, ремни и все такое (когда летели обратно, на том-же месте никто ничего не проверял 
) . Толпа огромная стоит в небольшом помещении, периодически прибегают работники бординга, в истерике вытягивают опаздывающих криками: Верона!!! Верона!!! Франкфурт!!! Эти пассажиры протискиваются на досмотр- остальные курят бамбук. Мы присели и развлекались тем, что придумывали тысяча и один способ как обмануть досмоторщика. Потом вызвали и нас и мы прошли без очереди. В Венецию летели уже на FOKKERе, за иллюминатором красиво проплыли Альпы в снегу и приземлились на полосу в аэропорту Марко Поло, которая выходит прямо из моря. У меня уже было такое чувство ужаса, когда садились в Марселе, там взлетная полоса тоже в море- кажется, что пилот заблудился и мы приземляемся в воду и в последний момент появилась бетонная полоска. В общем, Buongiorno, Венеция!
, солнце светило, плюс 12 (когда улетали, в Одессе было -8). В общем. все супер. Мы хотели прокатиться пару дней в Римини, планировали взять машину в аэропорту, прокатов там штук 6, как выходите в зал аэропорта, поворачивайте налево. Дома не заморачивались забронировать заранее. Мы не разу не брали машину напрокат. Нас всегда возили, встречали, провожали. Думали, проблем не будет. А зря.
И скажите, ни каких не было вопросов у итальянцев на счет того, что у Вас именно польские визы? 
