Классика жанра автомошенничества (+) / Autoua форум

Наиболее характерные приемы организаторов “подставы”:

-вы следуете в левом ряду. Вас сзади “подпирает” машина, настойчиво мигая фарами: мол, уйди с дороги. Уйти можно только вправо, а там уже на вашем правом заднем крыле “висит” другая машина (если дело происходит ночью, то часто она идет без огней). Вам плохо видно – для большинства зеркал это “мертвая зона”, к тому же Вас слепят сзади дальним светом. Вы принимаете вправо, а тот, кто у вас на крыле, резко прибавляет ход. Ваш бампер чертит по его левому борту. Кто виноват? Конечно, вы.

-экипаж “подставы” паркуется, не доезжая нескольких метров до правого поворота – например, до въезда на АЗС. Вы, таким образом, не можете повернуть из крайнего правого ряда – вам приходится объезжать стоящую машину. В момент поворота эта машина срывается с места. Потом не докажешь, что она стояла и никто ее не “подрезал”.

-“подстава” в “засаде” всегда там, где маневры потенциальной жертвы требуют особой аккуратности. На перекрестках с круговым движением, на съездах с развязок, мостов, виадуков. На узких улочках с крутым подъемом Вы торопитесь, а перед вами кто-то еле ползет. Когда вы приближаетесь к ней бампер в бампер, она тормозит и быстро дает задний ход. Виноват, естественно, тот, кто сзади.

Жертвами “подставы” наиболее часто становятся женщины, особенно – демонстрирующие неуверенность в вождении. А также “чайники”, пожилые люди и любители общения по мобильной связи – по причине рассеянности внимания со стороны последних. Психологический типаж жертвы дополняет его авто: как правило, новые “семерки”, “восьмерки”, “девятки”, “десятки”, “Фелиции”, “Рено”, “Гольфы”, “ДЭУ” и т.д. Владельцы таких автомобилей достаточно состоятельны для того, чтобы расплатиться с “подставой” на месте, но вряд ли смогут противостоять натиску преступников.

“Подстава” боится стареньких дедушек на “убитых” машинах (чуть что – зовут милицию, и проку с них для вымогателей, как с козла молока) и новых дорогих иномарок – у их владельцев и уверенности в себе хоть отбавляй и связей. Какая-то “подстава” для них угрозы не представляет.

Как избежать “подстав” на дорогах?

Вычислить потенциальную “подставу” непрофессиональному водителю трудно, но можно. Во-первых, по поведению: машина, которая упорно “висит” на вашем заднем крыле – уже потенциальная опасность. Во-вторых, по марке машины: как правило, авто “подставы” престижное, но старое – “Mercedes”, “BMW”, “Volvo”, “Cherokee” и т. п. какого-нибудь восемьдесят пятого года выпуска. Старье, но запчасти и покраска для которого по-прежнему стоят дорого. В-третьих, если ДТП все-таки случилось, “подстава” тут же продемонстрирует обилие “свидетелей”. У вас же свидетелей, понятно, не будет вообще: приведенный выше случай, когда невольный свидетель ДТП вступился за жертву и при этом действовал грамотно – редкий.

Противостоять “подставе” просто. Сотрудники милиции и практикующие юристы едины во мнении, выдавая один рецепт: действуйте по закону! - Ни в коем случае не покидайте место происшествия, не двигайте машину.
- Немедленно вызывайте ДАИ.
- Не отдавайте бандитам документы и ключи от машины.
- Не соглашайтесь ехать ни на какую “оценку ущерба” – когда ДТП оформит ДАИ, тогда и будете оценивать.
- Главное – не теряйте самообладания. Угрозы бандитов в ваш адрес ничего не стоят. Самое большее, что они смогут Вам сделать – ударить, да и то не сильно, ибо “под статью”идти им никак не хочется.