заправляет ли кто-то? отзывов в сети полно весьма противоречивых. от хвалебных (пробег на биодизеле 120 тыс, все супер) до резко негативных (машина умерла на первой же заправке). интересует есть ли у кого практический опыт и на каком авто...
На моем Сеате на крышке заливной горловины написано - No Biodisel! С чего бы это
В моем Сеате на крышке заливной горловины написано - No Biodisel! С чего бы это
У нас не пробовал,не хочу рисковать.В Европе езжу на биодизеле,на 25% дешевле.Отлично работает машина.Не все моторы могут работать на биодизеле.
а в европе на чистом биодизеле(100%), или на 5-7-10%(5%биодизель+95% минеральный дизель)?
тут опять всё упирается в специфику.
если биодизель произведен качественно, с соблюдением технологии и контролем, то всё нормально будет работать.
а если в подвале и на глазок, то все шансы за то, что следующей вашей покупкой в машину будет не освежитель воздуха, а тнвд в сборе.
в европе вероятность второго варианта стремится к нулю, так что льют и ездят.
а в европе на чистом биодизеле(100%), или на 5-7-10%(5%биодизель+95% минеральный дизель)?
На "чистом".И на % пробовал,по ощущению на биодизеле машина тише работает и лучше тянет.Там зеленые заправки есть почти везде.Топливная намного дольше ходит.В Европе с 1992г выпускают биодизель.
Для биодизеля Европейской организацией стандартов разработан стандарт EN14214. Кроме него существуют стандарты EN590 (или EN590:2000) и DIN 51606. Первый описывает физические свойства всех видов дизельного топлива, реализуемого в ЕС, Исландии, Норвегии и Швейцарии. Этот стандарт допускает содержание 5 % биодизеля в минеральном дизеле; в некоторых странах (например, во Франции) все дизтопливо содержит 5 % биодизеля. DIN 51606 — германский стандарт, разработанный с учетом совместимости с двигателями почти всех ведущих автопроизводителей, поэтому он является самым строгим. Большинство видов биодизеля, производимых для коммерческих целей на Западе, соответствует ему или даже превосходит
Достоинства
* Хорошие смазочные характеристики. Минеральное дизтопливо при устранении из него сернистых соединений теряет свои смазочные способности. Биодизель, несмотря на значительно меньшее содержание серы, характеризуется хорошими смазочными свойствами, что продлевает срок жизни двигателя. Это вызвано его химическим составом и содержанием в нём кислорода. Например, грузовик из Германии попал в Книгу рекордов Гиннеса, проехав более 1,25 миллиона километров на биодизельном топливе со своим оригинальным двигателем. * Более высокое Цетановое число o Для минерального дизтоплива 42-45, o Для биодизеля (метиловый эфир) не менее 51. * Увеличение срока службы двигателя. При работе двигателя на биодизеле одновременно производится смазка его подвижных частей, в результате которой, как показывают испытания, достигается увеличение срока службы самого двигателя и топливного насоса в среднем на 60 %. Важно отметить, что нет необходимости модернизировать двигатель. * Высокая температура воспламенения. Точка воспламенения для биодизеля превышает 150°С, что делает биогорючее сравнительно безопасным веществом.
ввообще-то там технология производства как раз на уровне гаражной. хотелось бы практических примеров
турбопыж пережил биодизель и лучше тянул? слабо верится. тяга даже расчетная должна быть в любом случаи никак не лучше.
про топливную тоже сомнительно. биодизель весьма агрессивен к резинкам. при этом обладает промывающими свойствами, т.е. погонит всю грязь из бака/фильтров в топливную. так же слышал, что биодизель вообще не совместим с впрыском коммон реил.
что до грузовика - тут ничего удивительного. сельхозтехника вместо соляры, думаю можно даже глицерин не отделять, будет работать аж бегом, а при лучших(чем у минерального) смазывающих характеристиках и увеличить ресурс двигателя.
цитаты из википедии тоже не надо приводить, гуглить умею. но то таке, интересует в первую очередь практические примеры. на мерседес форуме читал, что к сожалению в вито сие лить нельзя, но вот Т4 вагены вполне без переделки топливной способны его хавать. но это опять ОБС, хотелось бы практически подтверждений\опровержений.
Я, конечно, дико извиняюсь - может от жизни отстал, но где вы в Украине биодизель видели?
Очень удивишся,но в Бундесе почти все грузовики с коммон-рейлом ездят,нету там таких тракторов как у нас.И на тракторах коммон-рейл стоит.На биодизеле катаются.Про промывающие способности правда,заметно,когда долго поездить.Форсунки подстукивать перестают.Про Вито не скажу,я на нем только в Украине ездил,на соляре.А на заправках вижу всякие машины,не слышал чтобы проблемы были.Но в основном из новых.Про резинки слышал,но Пыж не запрещает ездить на био,значит резинки правильные.Кстати,607 с 2,7 НДИ с момента обкатки и до сих пор на био постоянно,около 30000,кроме поездок в Украину.Но здесь он нечасто бывает.Ничего Мюнсель против не имеет.
от биодизеля вся аппаратура слипается [*****] , вот просто как клей. в европе стенды по ремонту тех самых грузовиков и тракторов работают в 3 смены
Возможные причины Тюнинг дизельного двигателя Неправильно подобранные или несоответствующие требованиям присадки к топливу Моторное масло во впускной системе Разжижение масла Применение биодизеля
Возможные причины Неправильно подобранные или несоответствующие требованиям присадки к топливу Моторное масло во впускной системе, проблемы с уплотнителем Разжижение масла Использование биодизеля
и так далее, везде в причинах неисправностей - использование биодизеля
Просветите насчет биодизеля, пожалуйста. Что оно такоеи где в Украине продается? Я что-то такое краем уха слышала, но хочется нормальной информации услышать. Спасибо.
Просветите насчет биодизеля, пожалуйста. Что оно такоеи где в Украине продается? Я что-то такое краем уха слышала, но хочется нормальной информации услышать. Спасибо.
Лучше не рискуй.Нет у нас нормального биодизеля,есть проблемы.
забудь ... у нас бензина и просто дизеля нормального нету а темболее биодизеля ...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
