Помогите разобраться чтоб не влить и потом не влипнуть и т.д. Хоть какую фирму? По рекомендациям 10W-40.
ESSO ULTA 10W40
если есть желание, чтобы в процессе работы двигатель немного сильнее помылся от болота можно порекомендовать Мобил Super S. Только дорого, а по другим качествам я не в восторге. Сильно оно склонно течь где только можно и расход его выше получается. Правда гидрокомпенсаторам оно нравится, стучат чуть меньше.
У моего знакомого Мазда МХ6, гидрокомпенсаторы уже того, так не стучат только 6-7 т.к. на Мобил Super S.
Я тоже лью Esso 10w40 - покупаю на Илте - за 2 года проблем не было
Машина Пыж 405 - 93 года. А вообще - в инструкции написано какое масло рекомендует производитель - советую не слишком фантазировать на эту тему
Shell, ESSO, etc - головне, щоб не Одеського розливу
слишком он интересуется совковыми производителями масел и совковым же рынком, типа допуски ВАЗ и т.д.
может, там написано, что нужен допуск такой-то, или, если у производителя нет своей системы допусков, просто АСЕА для европейских и API для неевропейских? Ну, могут еще вязкости для температурных диапазонов указать. Для Мазды 10в-40 - не знаю, я бы на авто.ру в маслах спросил.
(
а вообще лучше спроси на авто.ру. Соображения - если свежий, то наверное 0/5в-30, если не совсем - 5/10в-40. Точно не больше 40.
Поэтому я на shell и перешёл. Пока ещё не жалею. Всё-таки настоящий shell лучше ненастоящего mobil.
у тебя наверно SR18 DET или скорее даже SR20 DET. Суть от этого не меняется. У меня этот мотор только без турбы нормально ездил на полусинтетике мобил 10W40 и 5W40. Уже 500 км ездит на шелле 5W40. Думаю можно спокойно лить синтетику или полусинтетику 10W40 нормальной фирмы, только чтоб написано было, что она для турб подходит. И главное: не левую!
=
не может быть на 10в-х. Нужно посмотреть каталог. О, идея! Посмотри на www.castrolcis.com - там есть подбор по машине/двигателю.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
(
